結(jié)果：找到“張家港”相關(guān)新聞 5 條
-
采埃孚張家港基地實(shí)現(xiàn)AKC后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化——技術(shù)革新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)
采埃孚公司在張家港基地成功實(shí)現(xiàn)AKC后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化，該技術(shù)將提升車輛操控性和安全性，同時(shí)降低成本，推動(dòng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
2024-09-13 -
谷旭：從國(guó)三到國(guó)六，廣汽日野是不變的選擇
從河南漯河到天津、日照、張家港、上海等港口城市，活躍著一支進(jìn)口食用油運(yùn)輸車隊(duì)，這支車隊(duì)中的成員以每月最多10趟的“高速運(yùn)轉(zhuǎn)”保障著漯河市場(chǎng)大部分的進(jìn)口食用油供應(yīng)。
2021-04-12 -
24小時(shí)必達(dá) 110萬(wàn)公里無(wú)大修 一年出勤330天 歐曼是如何做到的？
“從湖北宜昌到張家港是1050公里，到江門是1110公里，到福州是1350公里 ”，對(duì)于卡車駕駛員伍慶亞來(lái)說(shuō)，開(kāi)著歐曼GTL走過(guò)無(wú)數(shù)遍的路線早已牢記于心，距離、路況等統(tǒng)統(tǒng)能脫口而出。
2019-11-11 -
采埃孚二期電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)項(xiàng)目落戶張家港
2017年12月13日，由世界500強(qiáng)、國(guó)際汽車零部件龍頭企業(yè)德國(guó)采埃孚集團(tuán)投資的采埃孚天合張家港生產(chǎn)基地二期電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)項(xiàng)目正式簽約落戶張家港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。
2017-12-15 -
令人啼笑皆非 這些離奇車禍?zhǔn)侨绾纬龅?（全）
2014年4月10日深夜，一輛從張家港開(kāi)往南京的重型平板掛車，因?yàn)檐囕d了一只“巨無(wú)霸”的罐狀散熱器，在通過(guò)滬蓉高速支線涵洞橋防撞護(hù)欄下時(shí)，不幸被卡住而無(wú)法動(dòng)彈
2015-04-24