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東風(fēng)多利卡康陸威——物流行業(yè)效率與可靠性的全能車型
東風(fēng)多利卡康陸威以其澎湃動(dòng)力、卓越承載、節(jié)能經(jīng)濟(jì)和全能場景適配，在物流領(lǐng)域成為理想選擇。搭載東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配法士特變速箱，低滾阻輪胎降低油耗，軍工級(jí)承載力，舒適駕乘體驗(yàn)，多種貨廂尺寸適配百業(yè)需求，技術(shù)賦能物流，重新定義六米藍(lán)牌車價(jià)值標(biāo)桿。
2026-01-01 -
時(shí)代領(lǐng)航大G-?？档谌鶩2.5重載版輕卡——定義重載輕卡新未來
時(shí)代汽車推出的領(lǐng)航大G-?？档谌鶩2 5重載版輕卡，以其澎湃動(dòng)力、超強(qiáng)承載能力和全方位安全保障，為重載運(yùn)輸領(lǐng)域帶來高效可靠解決方案。該車型搭載福田康明斯第三代F2 5發(fā)動(dòng)機(jī)，具備185匹馬力和550N·m扭矩，配合8擋法士特變速箱，實(shí)現(xiàn)高效動(dòng)力傳輸。同時(shí)，車輛提供超強(qiáng)抗彎扭性能和全方位安全配置，滿足綠通、城配、物流等場景需求。
2025-12-16 -
東風(fēng)柳汽乘龍M3 4×2極限自卸車——礦場運(yùn)輸新選擇與國家補(bǔ)貼政策
2025年國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)車輛置換政策推動(dòng)下，東風(fēng)柳汽推出的乘龍M3 4×2極限自卸車以其極限動(dòng)力、承載力和可靠性，成為礦場運(yùn)輸?shù)睦硐脒x擇。車輛配備玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)和法士特變速箱，具有IP67級(jí)防水底盤和強(qiáng)化安全設(shè)計(jì)，提供舒適駕駛環(huán)境。國四及以下車型置換可享高達(dá)8 5萬元補(bǔ)貼。
2025-12-06 -
瑞沃大金剛ES5 Pro——基建領(lǐng)域的新寵 助力卡友致富
瑞沃大金剛ES5 Pro以其卓越性能和創(chuàng)新設(shè)計(jì)，在城市化進(jìn)程中成為基建運(yùn)輸?shù)男聦櫋Ｔ撥囆鸵?00馬力、720牛米的動(dòng)力輕松應(yīng)對重載，法士特變速箱確保換擋流暢，輕量化設(shè)計(jì)提升承載能力6%。外觀時(shí)尚，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，配置豐富，安全性能高，是卡友致富路上的堅(jiān)強(qiáng)后盾。
2025-10-15 -
陜汽德龍G500——工程運(yùn)輸新王者的效率與舒適承諾
陜汽德龍G500以其卓越性能、舒適體驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)成本成為工程運(yùn)輸領(lǐng)域的新王者。搭載玉柴S04發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能提升20%，法士特變速箱傳動(dòng)效率99 8%，多態(tài)扭矩開關(guān)智能調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)功率，降低運(yùn)營成本。610L高強(qiáng)鋼加厚車架，承載能力提升，優(yōu)化底盤通用性，一車多用。外觀時(shí)尚，內(nèi)飾年輕個(gè)性，座椅系統(tǒng)全面升級(jí)，提升駕駛舒適性。
2025-10-07 -
乘龍H5大單橋車型——快遞運(yùn)輸?shù)母咝Ч?jié)能之選
乘龍H5大單橋車型以其寬敞的貨箱、低油耗和高動(dòng)力成為快遞運(yùn)輸?shù)膬?yōu)選。搭載康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)和法士特變速箱，提供280馬力和950N·m扭矩，同時(shí)百公里油耗僅14 5升。輕量化設(shè)計(jì)使底盤自重僅4 99噸，增加載貨量。9 8米大貨箱容量達(dá)70方，提升運(yùn)輸效率。豪華駕駛室和氣囊減震座椅為司機(jī)提供舒適駕駛體驗(yàn)，乘龍H5大單橋是卡車司機(jī)創(chuàng)富增收的全能車型。
2025-09-22 -
江淮格爾發(fā)A5 6×2載貨車——城市脈搏與民生橋梁的卓越品質(zhì)
江淮格爾發(fā)A5 6×2載貨車在蔬菜批發(fā)市場中忙碌，如同城市的脈搏，將新鮮生命力送往各角落。憑借低轉(zhuǎn)速大扭矩特性和法士特變速箱，車輛展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能。輕量化設(shè)計(jì)提升了載重能力，降低保養(yǎng)成本，提高出勤率。360°全景影像系統(tǒng)和舒適的駕乘環(huán)境為駕駛員提供安全與舒適的保障。每天運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)產(chǎn)品量滿足數(shù)百萬家庭需求，江淮重卡連接田間與餐桌，守護(hù)民生溫度。
2025-09-16 -
2025年基建工程多元化——乘龍L3隨車吊成為創(chuàng)富焦點(diǎn)
2025年城市化推動(dòng)基建工程需求增長，乘龍L3隨車吊憑借強(qiáng)承載、高可靠性和全面性能成為市場熱門。搭載玉柴220馬力國六發(fā)動(dòng)機(jī)和法士特變速箱，提供850牛米扭矩，適應(yīng)多種運(yùn)輸場景。貨箱最長6 1米，適配8-12噸吊機(jī)，確保合規(guī)創(chuàng)富。駕駛室半浮式設(shè)計(jì)提升舒適性，乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)3 0系統(tǒng)輔助駕駛。國四置換政策下，乘龍L3隨車吊提供省心省力的創(chuàng)富體驗(yàn)。
2025-09-13 -
東風(fēng)柳汽乘龍M3大單橋——快遞行業(yè)降本增效的黃金搭檔
東風(fēng)柳汽乘龍M3大單橋以其78立方米的貨廂容積、下沉式設(shè)計(jì)和低油耗，在快遞行業(yè)中提供了降本增效的解決方案。搭載玉柴S04發(fā)動(dòng)機(jī)和法士特變速箱，實(shí)現(xiàn)百公里油耗低至14 5升。四缸車型購置成本低，配合兩年免息政策，降低成本的同時(shí)，提供國四排放標(biāo)準(zhǔn)燃油車置換補(bǔ)貼，最高可達(dá)8 5萬元。
2025-08-23 -
東風(fēng)柳汽乘龍M3大單橋——快遞運(yùn)輸?shù)母咝Ы当驹鲂Ы鉀Q方案
東風(fēng)柳汽旗下的乘龍M3大單橋以其78立方米超大容量、低油耗和高可靠性成為快遞運(yùn)輸?shù)睦硐脒x擇。下沉式貨廂設(shè)計(jì)增加容積，玉柴S04發(fā)動(dòng)機(jī)與法士特變速箱搭配實(shí)現(xiàn)低油耗，節(jié)省成本。四缸車型降低購置成本，兩年免息政策助力卡友快速回本。國四排放標(biāo)準(zhǔn)車輛置換享受國家補(bǔ)貼，最高可達(dá)8 5萬元。
2025-08-14