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2025年安徽省高速公路差異化收費政策調(diào)整——為司機(jī)和乘客帶來實惠
2025年4月1日起，安徽省實施高速公路差異化收費政策調(diào)整，為裝有ETC套裝的貨車和9座以上客車提供通行費八五折優(yōu)惠，部分路段九五折，政策試行一年。
2025-04-17 -
寧夏回族自治區(qū)推廣高速公路差異化收費政策實施方案解讀
寧夏回族自治區(qū)推出新政策，旨在提高高速公路通行效率，降低出行成本，促進(jìn)物流行業(yè)發(fā)展。政策包括延續(xù)和新增優(yōu)惠路段，以及對特定車輛的通行費優(yōu)惠。
2024-10-30 -
最低五折！2024年高速差異化收費盤點
2024年來了，部分地區(qū)的高速公路又出臺了不少對卡友們利好的優(yōu)惠政策，以下這些地區(qū)將在2024年實行高速公路差異化收費政策，卡友們可以收藏轉(zhuǎn)發(fā)起來了！
2024-01-09 -
房車相伴 一路領(lǐng)“鮮” 乘龍H5綠通大房車助力秋收！
6米8車型憑借良好的承載能力與機(jī)動靈活的優(yōu)勢一直是綠通貨運市場“萬金油”一般的存在，在治超和按軸收費政策將“違規(guī)輕卡”頑疾基本根治后，6米8市場喜迎熱潮。
2021-10-19 -
5年省出一輛車 自重7.5噸的乘龍H5超輕版不止于輕
按軸收費政策的施行與近些年趨嚴(yán)的政策法規(guī)讓物流行業(yè)的“超載”頑疾得到了有效治理。在以合規(guī)標(biāo)載為主導(dǎo)貨運環(huán)境下，用戶對產(chǎn)品的需求也有了階段性的提升。
2021-08-18 -
德沃斯用起來怎么樣?真實車主有話說
隨著藍(lán)牌輕卡大噸小標(biāo)問題的治理，以及高速公路按軸收費政策的推動，長途貨運4 2米藍(lán)牌輕卡不吃香了，載重量更大的兩軸中卡的優(yōu)勢不斷顯現(xiàn)，越來越多的用戶鎖定黃牌中卡車型為購車目標(biāo)
2021-05-20 -
不止有黃金動力鏈，紅巖杰豹H6 4X2載貨車還有很多驚喜
自按軸收費政策實施以來，4×2載貨車市場需求持續(xù)增長，全年銷量表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2020年，4×2載貨車銷量12萬輛，增幅超過90%，在重型載貨車市場占比超5成。
2021-03-01 -
江淮輕卡2021年國內(nèi)銷量突破21.5萬輛 完美收官十三五
每一次危機(jī)都潛藏著機(jī)會，每一次低谷都孕育著新生。2020大疫之年輕卡市場又逢大噸小標(biāo)治理、按軸收費政策實施、國六排放實施范圍進(jìn)一步擴(kuò)大……
2021-01-11 -
實力擔(dān)當(dāng) 格爾發(fā)旗艦版AMT自動擋8×4載貨車做冷鏈綠通的效率先鋒
在綠通、冷鏈運輸市場，8x4載貨車一直是主力軍，加之高速按軸收費政策的實施，8x4載貨車市場愈發(fā)火熱起來。
2020-11-04 -
惠升級！天津高速收費國三5折、國四3折、國五免費！
2018年12月30日，天津市委、市政府印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見》，明確將于4月1日前實施高速公路差異化收費政策。
2019-01-29