梁師傅，一位廣東物流行業(yè)的老兵，最近做出了一個(gè)決定：購(gòu)入一輛9.8米長(zhǎng)的福田歐航歐馬可歐航智藍(lán)246度電新能源卡車(chē)。他的理由簡(jiǎn)潔有力：“電車(chē)成本更低，而且我的工作場(chǎng)景特別適合純電動(dòng)車(chē)。”他的日常工作是在廣州的物流園區(qū)間穿梭，運(yùn)送快遞包裹，每次往返大約160公里。

在當(dāng)前油價(jià)波動(dòng)大、運(yùn)價(jià)低迷的物流行業(yè)中，許多司機(jī)陷入了“跑得越多，未必賺得越多”的困境。梁師傅算了一筆賬：以前開(kāi)燃油車(chē)，每趟160公里要花費(fèi)200多元油費(fèi)；而駕駛歐航新車(chē)，電費(fèi)可以控制在100元以?xún)?nèi)。利用廣州谷電0.5元/度的優(yōu)惠，單趟電費(fèi)甚至能控制在60元左右。這樣的成本優(yōu)勢(shì)，意味著每趟能省下近200元燃料費(fèi)，按每天兩趟計(jì)算，每月能多賺一萬(wàn)多元。

梁師傅的運(yùn)輸成本，因此一年能省下超過(guò)10萬(wàn)元。加上不限行等政策優(yōu)勢(shì)，他認(rèn)為這筆投資非常劃算。一個(gè)月的深度體驗(yàn)后，梁師傅發(fā)現(xiàn)，歐航智藍(lán)246度電新能源卡車(chē)不僅經(jīng)濟(jì)，更帶來(lái)了運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)的全面升級(jí)。駕駛環(huán)境的改善尤為明顯：“靜音無(wú)震、自動(dòng)擋操控，城區(qū)頻繁啟停變得輕松自如。”氣囊減震座椅、懷擋設(shè)計(jì)、電子手剎等智能配置，讓司機(jī)從繁重的體力操作中解放出來(lái)。210kW的電機(jī)功率，讓城市道路行駛變得綽綽有余，同時(shí)告別了噪音與震動(dòng)。

續(xù)航問(wèn)題，梁師傅同樣信心滿(mǎn)滿(mǎn)。歐航智藍(lán)246度電車(chē)型滿(mǎn)電續(xù)航近300公里，完全能滿(mǎn)足他日常80公里的運(yùn)輸需求。即使偶爾需要中途補(bǔ)電，1小時(shí)內(nèi)也能從20%充至90%電量，確保運(yùn)輸效率不受影響。

在物流行業(yè)微利時(shí)代，許多司機(jī)選擇“油轉(zhuǎn)電”以降本增效。梁師傅的經(jīng)歷證明，只要選對(duì)品牌和產(chǎn)品，換電車(chē)確實(shí)能讓盈利立竿見(jiàn)影。對(duì)于在成本重壓下艱難求生的物流從業(yè)者來(lái)說(shuō)，選擇歐航智藍(lán)246度電新能源卡車(chē)，無(wú)疑是一條突圍之路。