2024年8月16日，成都成功舉辦了一場名為“醇氫動力·綠色核心未來”的主題推廣會議。此次活動吸引了100多名來自四川、重慶及周邊地區的動力行業協會專家和主要客戶和經銷商的代表。在推廣會上，遠程新能源商用車公司展示了其醇氫電動道路和非道路動力產品，這些產品因其創新性而受到與會者的廣泛關注。

在當前“雙碳”目標背景下，加速各領域綠色轉型已成為國家戰略。最近，中央政府發布了《關于加快經濟社會發展全面綠色轉型的意見》，這是中央層面首次系統部署綠色轉型。特別值得注意的是，甲醇加注已被納入綠色交通基礎設施建設規劃，并且需要完善相關基礎設施網絡。

甲醇被認為是一種綠色能源，并已在多個領域得到廣泛應用。作為中國首個專注于新能源領域的商用車集團，遠程新能源商用車依靠“醇氫+電動”技術路徑，積極部署醇氫動力路線，致力于新質生產力的發展，并構建了具有自身特色的醇氫電動戰略技術路線。醇氫電動技術使用綠色甲醇作為能源，通過高效獨特的醇-電轉換系統實現在線充電，并對傳統純電動結構進行創新和升級。

遠程醇氫電動技術已實現全面產業化運營。在道路領域，配備醇氫電動動力鏈的遠程新能源重型卡車已成為新一代電動車輛，能夠充分發揮醇氫動力的經濟高效特性，并滿足行業對新能源升級的需求。在非道路場景中，醇氫電動動力鏈也可應用于各種工程機械設備，促進非道路場景新能源的多元化發展。

在推廣會上，遠程展示了其最新的醇氫電動產品，包括260kW級和400kW級的醇氫電動系統，這些產品以其卓越的性能吸引了客戶的廣泛關注。260kW級醇氫電動系統的最高熱效率達到50.3%，遠高于主流燃氣機40%的熱效率，醇電轉換效率為2.2kWh/L，每千瓦時成本僅為0.85元人民幣。與燃料電池相比，遠程醇氫電動系統的購買成本更低，其擴展系統的能量密度是動力電池的兩倍。

400kW級的醇氫電動系統是非道路和船舶電力領域的首個醇氫電動系統。該系統的擴展器采用稀薄燃燒技術，降低了熱負荷和甲醇消耗，實現了甲醇消耗優化5%和排氣溫度降低100°C；它采用高壓縮比、高能量點火和高滾流燃燒室結構，同時優化了氣道和配氣正時機構，使燃燒更高效，動力輸出更強大，最大醇電轉換率≥2.0kWh/L；取消了EGR和汽油系統，提高了整體的可靠性，使用戶能夠在惡劣或復雜環境下更長時間地使用，提高了運行效率。

今年8月，交通部和國家發展和改革委員會發布了《交通運輸舊運營船舶報廢更新補貼實施細則》，指出推廣甲醇燃料作為船舶新能源清潔能源主要推進動力，并為舊運營船舶的報廢和更新提供補貼。遠程醇氫電動系統適用于噸位在10000噸以下的各類船舶，報廢補貼加上新能源購買補貼，最高可達1760萬元人民幣。配備醇氫電動系統的船舶不僅可以節省購置成本，還無需擔心續航問題，不受極端天氣影響，具有耐高濕和高鹽腐蝕的特性，與傳統燃油船具有相同的使用壽命。

在推廣會現場，技術人員通過深入的技術講解，使客戶更加了解遠程醇氫電動產品的獨特之處和優勢。許多客戶表示，遠程的醇氫電動技術路線是行業能源綠色轉型的理想選擇，將改變傳統的高能耗、高污染運營模式，并期待與遠程合作，共同推動醇氫電動系統的普及，加速行業的零碳轉型。

為了更好地推廣醇氫電動系統，遠程正在加速布局醇氫生態技術，提供甲醇燃料的質量、價格和供應服務，并已在全國建立了300多個甲醇加注站，預計年底將增至400個以上，確保用戶能源補給無憂。

遠程新能源商用車公司正通過其醇氫電動動力解決方案，為行業帶來全新的價值創新體驗，推動行業向高效率和綠色方向發展。未來，遠程將繼續致力于創造具有高質量、核心技術和成本競爭力的產品，為用戶創造更大的價值，打造高品質的中國“核心”，共同創造更好的未來。