自2024年8月1日起，我國正式執(zhí)行了針對礦山生態(tài)修復的一系列新國家標準。這些標準專注于解決正在開采的礦山如何實現(xiàn)邊開采邊修復的問題，旨在推動礦業(yè)向更加綠色和低碳的方向發(fā)展。作為行業(yè)先行者的諾浩集團，引進了配備遠程甲醇-氫電動動力鏈的NKH135寬體自卸車，這項技術以其甲醇-氫電動的特性，為礦山的綠色轉(zhuǎn)型注入了新的活力。

甲醇-氫電動技術提供了一個適用于各種場景的高價值解決方案。甲醇作為一種全球公認的清潔可再生能源，因其高效燃燒、清潔排放和可再生性，在新能源領域中占據(jù)了重要地位。遠程新能源商用車集團，作為國內(nèi)首個專注于新能源的商用車集團，成功開發(fā)了基于甲醇-氫和電動技術的甲醇-氫電動動力鏈，并在多個領域?qū)崿F(xiàn)了深入應用。該動力鏈以綠色甲醇為能源，通過高效的甲醇-電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)實現(xiàn)在線充電，有效降低了能耗并提升了運營效率。

遠程甲醇-氫增程器系列覆蓋了從60到400kW的廣泛功率范圍，不僅完美適配遠程商用車全系產(chǎn)品，還滿足了船舶發(fā)動機、發(fā)電機組和非道路礦卡等非道路應用的需求，展現(xiàn)了其強大的跨領域應用能力。針對特定的非道路應用場景，遠程推出了170/260/400kW級別的甲醇-氫電動動力鏈解決方案。這些動力鏈的核心發(fā)動機采用了先進的稀薄燃燒技術，有效降低了發(fā)動機的熱負荷，提高了甲醇的消耗效率，實現(xiàn)了高達5%的甲醇消耗優(yōu)化，并顯著降低了排氣溫度約100°C，從而顯著提升了環(huán)保性能。同時，通過取消EGR（廢氣再循環(huán)）和汽油系統(tǒng)，簡化了系統(tǒng)結(jié)構，提高了整體的可靠性和耐久性，確保設備在惡劣工況下也能穩(wěn)定運行，提升了工作效率。

在礦山等典型的非道路應用環(huán)境中，遠程甲醇-氫電動動力鏈的優(yōu)勢尤為突出。發(fā)動機專為發(fā)電設計，確保在任何工況下都能維持在最佳效率區(qū)間運行，提供強勁且穩(wěn)定的功率輸出。在實際應用中，搭載遠程400kW高效率甲醇-氫電動動力鏈的礦卡，與傳統(tǒng)柴油動力相比，燃料成本可節(jié)省45%，運行效率提升超過20%，為礦業(yè)企業(yè)和運營商帶來了顯著的經(jīng)濟和環(huán)境雙重效益。

遠程新能源商用車不僅致力于提供高性能的甲醇-氫電動解決方案，還積極推動綠色甲醇制備、甲醇加注和甲醇-電動車輛的協(xié)調(diào)發(fā)展。通過構建包括甲醇、車輛、貨物、站點和金融在內(nèi)的多元化綠色甲醇動力生態(tài)系統(tǒng)，為用戶提供了完善的加注網(wǎng)絡和服務體系，實現(xiàn)了一站式、無憂的使用體驗。

展望未來，遠程新能源商用車將繼續(xù)加大研發(fā)投資，深化甲醇-氫電動技術的創(chuàng)新與應用，并在更多領域和更多場景中推廣應用。同時，加強配套服務生態(tài)系統(tǒng)的建設，以新能源高價值解決方案造福更多用戶，共同邁向更加綠色、可持續(xù)的未來。