隨著全球綠色轉(zhuǎn)型的浪潮不斷推進(jìn)，新能源商用車以其環(huán)保特性，日益成為推動低碳生活和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵力量。備受矚目的2024年EC-PAC全國新能源商用車性能評價賽，匯集了全球尖端技術(shù)，為新能源商用車的未來指明了方向。在這場技術(shù)盛宴中，時代汽車的領(lǐng)航G純電廂式運(yùn)輸車以其卓越的性能，榮獲控制卓越獎，進(jìn)一步鞏固了其在綠色技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

領(lǐng)航G純電廂式運(yùn)輸車以其先進(jìn)的配置和極高的性價比，引領(lǐng)了行業(yè)新潮流。車輛首次采用創(chuàng)新的雙屏設(shè)計，配備了10.25英寸高清觸摸屏和3.5英寸單色TFT屏以及點(diǎn)陣屏，使空調(diào)和收音機(jī)的操作更加直觀便捷，摒棄了傳統(tǒng)的旋鈕和按鈕。此外，車輛內(nèi)置了高精度輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)時監(jiān)控輪胎狀態(tài)，確保行車安全。無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動系統(tǒng)簡化了啟動流程，并增加了汽車防盜功能，提升了整車安全性。

在舒適性方面，領(lǐng)航G純電廂式運(yùn)輸車采用人體工程學(xué)優(yōu)化的坐姿設(shè)計和豪華氣囊或機(jī)械減震座椅，配合大缸徑電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提供了輕松而精確的操控體驗(yàn)。車輛的NVH性能達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平，車內(nèi)在常用駕駛速度下的噪音低至63分貝，為駕乘者營造了一個安靜如家的駕乘空間。優(yōu)化的密封設(shè)計確保了駕駛室在各種惡劣條件下都能保持舒適環(huán)境，無論是顛簸的道路、寒冷的冬天還是雨天駕駛，都能為駕乘者提供溫暖、干燥、安靜的庇護(hù)所。高效的空調(diào)系統(tǒng)確保了全年舒適的體驗(yàn)。

在安全性方面，領(lǐng)航G純電廂式運(yùn)輸車同樣表現(xiàn)出色，配備了先進(jìn)的制動系統(tǒng)和照明技術(shù)，標(biāo)配了ABS、ASR、EPB等主動安全系統(tǒng)，并且可選配EBS系統(tǒng)，顯著提高了制動性能，與傳統(tǒng)液剎相比，制動距離縮短了20%。前照燈的亮度和照明范圍都得到了顯著提升，采用了戴姆勒五級道路照明標(biāo)準(zhǔn)，LED燈具達(dá)到了5級照明，照亮了夜間駕駛的每一步。

在質(zhì)量和耐用性方面，領(lǐng)航G純電廂式運(yùn)輸車是基于成熟的燃油車平臺新開發(fā)的，并且已經(jīng)通過了超過50萬公里的極端惡劣道路測試和100萬公里的全區(qū)域、全天候社會道路測試驗(yàn)證，并且在各種道路條件和惡劣環(huán)境下進(jìn)行了測試，表現(xiàn)出色。電動驅(qū)動軸的集成設(shè)計不僅提高了空間利用率和續(xù)航性能，還簡化了結(jié)構(gòu)并降低了故障率。此外，全系列標(biāo)配的30萬公里免維護(hù)輪端，大大降低了維護(hù)成本和時間投入。

在能耗和續(xù)航方面，領(lǐng)航G純電廂式運(yùn)輸車配備了CATL的100.46kwh大容量電池包和高效的電動驅(qū)動軸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了電動車能耗的極致優(yōu)化。慢充每公里的成本僅為1.1美分，快充僅為2.6美分，經(jīng)濟(jì)高效。在25攝氏度的正常溫度下，4.5噸的滿載綜合續(xù)航能力超過260公里，滿足了各種運(yùn)輸需求。電動驅(qū)動軸的設(shè)計減少了傳動部件的數(shù)量，提高了整車的傳動效率。

領(lǐng)航G純電廂式運(yùn)輸車以綠色技術(shù)為驅(qū)動力，不斷推動技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級。它在性能、駕駛舒適性、安全保護(hù)和能耗性能方面都表現(xiàn)出色，已成為綠色運(yùn)輸領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。領(lǐng)航G與眾多卡車朋友攜手，共同開啟綠色財富創(chuàng)造的新篇章，共同創(chuàng)造更好的生活。