“請等一下，我有個客戶電話進來了，一會兒再給您打過去。”這是采訪于建欣的過程中，第三次掛斷電話了，“忙碌”就是這個90后小伙子的常態(tài)。

驚鴻一瞥定領航

于建欣是一個地地道道的東北漢子，高中畢業(yè)后家里為了讓他有個“吃飯”的手藝，于是給他找了木匠師父跟著學習。對90后的小伙子來說，能夠踏實地去學習這樣一門傳統(tǒng)手藝是一件很不容易的事，但是這也成了改變于建欣一生的一個重大決定。

憑著自己對木材的熟悉，對木匠工作的了解，于建欣出師后，便在家人的支持下，創(chuàng)建了屬于自己的第一家家具廠。經(jīng)過五年的悉心經(jīng)營，于建欣又創(chuàng)建了防盜門、床墊和門窗三家工廠，全面進軍家裝建材行業(yè)。雖然是90后，但個性穩(wěn)重成熟的他，被人戲稱是個“老木匠”。

隨著業(yè)務的拓展，運貨、送貨的頻次也不斷增加，送貨范圍輻射到了周圍縣區(qū)市等眾多地方。家具廠原本擁有一輛大貨車和一輛小貨車，于建欣請了司機幫忙送運貨。“定制的量大，就用大貨車裝;定制的少就用小貨車裝，現(xiàn)在生意還是挺不錯的。”于建欣解釋到。

領航輕卡，“老木匠”于建欣的新選擇

俗話說“無心插柳柳成蔭”。談到與領航輕卡的結緣時，于建欣笑著說，“這完全是一個意外。當時陪朋友去看車，看到領航輕卡的第一眼就覺得這款車不錯，又想到自己現(xiàn)在業(yè)務上也需要這樣一輛車，二話沒說就定了一輛。”領航輕卡外觀時尚，整體風格更加年輕化，在年輕的同時又不失穩(wěn)重，于建欣說這和他的風格太像了。

“老木匠”的使用心得

自己當老板，在車的性能和節(jié)油上更要精打細算，畢竟司機不會那么注意成本，尤其是油費成為其中的重大開銷。

雖然交車才一個多月，但是車的性能各方面已經(jīng)被于建欣摸得透透的，他說：“這輛車開起來特別舒服，節(jié)油性能也超乎我的預期，每公里油耗只有0.45元。” 在談到節(jié)油心得時，于建欣更是大方分享。“開車一定要悠著點，踩油門時，要讓發(fā)動機保持在1500轉(zhuǎn)左右，最多不能超過2000轉(zhuǎn)。還有無論是跑高速，還是跑國道，時速最好都控制在80公里到90公里之間，這樣是最省油的。”于建欣還補充到，領航輕卡最讓他滿意的一點就是具有定速巡航功能，不僅能讓時速控制在80公里到90公里之間前行，還能減輕駕駛疲勞。

據(jù)于建欣介紹，領航輕卡起步加速快、爬坡有力，在縣區(qū)市送貨都能很好的應對。這輛領航輕卡的動力性強、承載量多，能夠充分滿足對家居運輸?shù)男枨蟆Ｍ瑫r，領航輕卡還采用了吹塑技術，使得塑料油箱自重更輕，有利于降低油耗，如果有需要，每次還能多拉點。

品質(zhì)贏真心

領航輕卡是針對年輕化的城市物流配送市場，特別推出的一款全新的符合年輕人標準的高效物流配送用車。像于建欣這種家具配送運輸雖然不需要那么高的要求，但駕駛室的舒適性還是讓他特別滿意。駕駛室內(nèi)的空間非常充足，頭部、腿部不會有任何的壓抑感，視野更寬闊。座椅放倒可變成一個小臥鋪，累了還能在車里睡一會兒，“開車也成了一種享受”，于建欣感慨道。

“廠里事情多，我也不能一直送貨，將來還是要雇司機的，我就是先體驗一下，將來也能對司機的用車情況有個了解。對這輛領航輕卡我實在太滿意了，接下來，我準備再購置一輛。”于建欣高興的說。

大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里。拼搏和努力是邁向成功的基石，而成功者更懂得如何去選擇一個有力的武器!接受完記著的采訪，于建欣又奔赴去了下一個行程。