可能冠以一個(gè)AMT的英文名稱(chēng)，很多人就會(huì)認(rèn)為它非常的高大上，其實(shí)AMT并沒(méi)有什么稀奇的，說(shuō)白了就是在我們傳統(tǒng)的變速箱上安裝了電腦控制系統(tǒng)，用電腦來(lái)代替人進(jìn)行車(chē)輛的換擋操作。

　　AMT是由字母A、M、T構(gòu)成，A代表Automated，即自動(dòng);M代表Mechanical，即手動(dòng);T代表Transmission，即變速箱。一般咱們說(shuō)的卡車(chē)AMT變速箱就是Single Clutch Automated Manual Transmission，單離合手自動(dòng)一體式變速箱，屬于電控機(jī)械變速箱。

　　前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)，AMT變速箱就是在我們普通的干式離合器和齒輪變速箱的基礎(chǔ)上，添加了電子控制系統(tǒng)而來(lái)，也就是把普通的卡車(chē)變速箱做了一個(gè)改進(jìn)，通過(guò)改變換擋方式來(lái)達(dá)到降低駕駛員操作強(qiáng)度的目的。

　　卡車(chē)AMT變速箱的主要構(gòu)造為離合器、離合器執(zhí)行器、變速箱齒輪、輸入軸、輸出軸、變速箱殼體、變速箱潤(rùn)滑油、選換擋執(zhí)行器、傳感器、TCU電子控制單元等幾個(gè)部分。

伊頓Endruant 12擋AMT變速箱

　　AMT變速箱相比普通變速箱增加了什么?

　　離合器執(zhí)行器：以往我們所開(kāi)的手動(dòng)擋卡車(chē)需要踩離合器踏板來(lái)控制離合器閉合、分離，而在AMT變速箱上，離合器執(zhí)行器收到TCU電子控制單元的信號(hào)，由TCU發(fā)出命令，離合器執(zhí)行器執(zhí)行命令，完成離合器分離和閉合。

　　換擋執(zhí)行器：傳統(tǒng)的手動(dòng)擋變速箱工作，是駕駛員進(jìn)行換擋操作，直接進(jìn)行擋位齒輪的轉(zhuǎn)換。而在AMT變速箱上，TCU電子控制系統(tǒng)向換擋執(zhí)行器發(fā)出指令，直接控制變速箱進(jìn)行換擋操作。換句話(huà)說(shuō)，換擋執(zhí)行器就是手，而TCU電子控制系統(tǒng)是指揮手的大腦。

　　傳感器：AMT變速箱上有非常多的傳感器，包括車(chē)速傳感器、油溫傳感器、氣壓傳感器等等，用來(lái)監(jiān)控變速箱在正常使用中的各項(xiàng)指標(biāo)，并且隨時(shí)向TCU反饋?zhàn)兯傧涓鞑考畔ⅲ员ＷCAMT變速箱正常工作。

　　TCU電子控制系統(tǒng)：一款A(yù)MT變速箱不僅要硬件部分好，它的軟件也一定要很出色，所以TCU內(nèi)部的程序就是這樣的軟件部分。經(jīng)過(guò)技術(shù)標(biāo)定，TCU就像一名老司機(jī)的大腦，不同的路況、工況信息通過(guò)車(chē)輛傳感器反饋到TCU，而TCU就會(huì)做出相應(yīng)的指令，來(lái)控制變速箱工作。

駕駛室內(nèi)換擋操作桿

　　駕駛室內(nèi)換擋操作桿：雖說(shuō)AMT變速箱是自動(dòng)擋，但也不是完全不用人操作，在駕駛室里還是有操作桿的，一般分為D擋、N擋、R擋，并且還有手動(dòng)模式操作的控制，其操作方式跟自動(dòng)擋的小車(chē)沒(méi)有什么區(qū)別。

　　除了以上說(shuō)的這些重要零部件外，還有AMT變速箱的中間制動(dòng)器控制閥，后副箱換擋執(zhí)行器，氣動(dòng)換擋的還有AMT儲(chǔ)氣筒等部件。

　　實(shí)際上AMT變速箱并不是多么高科技的技術(shù)，就是在傳統(tǒng)變速箱的基礎(chǔ)上增加了不少電控系統(tǒng)，運(yùn)用TCU電腦控制系統(tǒng)替代人工，達(dá)到更加精準(zhǔn)的換擋操作。