2017年6月22日，道依茨一汽(大連)柴油機(jī)有限公司(以下簡稱：道依茨一汽大柴)所研發(fā)的CA6DH新產(chǎn)品在大連正式下線。在公司成立10周年之際，道依茨一汽大柴以一款全新的產(chǎn)品為這個(gè)重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)畫上了濃墨重彩的一筆。

道依茨一汽大柴總經(jīng)理席慕思先生

全新產(chǎn)品滿足多項(xiàng)需求

道依茨一汽大柴作為一汽解放公司3-7升發(fā)動機(jī)的專業(yè)生產(chǎn)基地，為解放輕型、中型以及準(zhǔn)重型卡車提供核心動力。十年來，在雙方的共同努力下，道依茨產(chǎn)品形成了五大平臺的產(chǎn)品格局。一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理、黨委書記胡漢杰在現(xiàn)場表示，2016年投入市場的CA6DH4/6DK國五產(chǎn)品，憑借優(yōu)異的性能、可靠的質(zhì)量、3年不限里程超長保用和國內(nèi)同行首推5萬公里長換油等獨(dú)特優(yōu)勢，得到了用戶的認(rèn)可和歡迎，至今銷量已接近2萬臺。相信此次下線的CA6DH發(fā)動機(jī)，憑借技術(shù)領(lǐng)先、經(jīng)濟(jì)省油、動力強(qiáng)勁、超長保用等四大優(yōu)勢，定會助力解放卡車銷量將再攀新高!

一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理、黨委書記胡漢杰

活動現(xiàn)場，在所有嘉賓的共同見證下，道依茨一汽大柴領(lǐng)導(dǎo)共同參與了CA6DH新產(chǎn)品的揭幕儀式，這標(biāo)志著為滿足最新排放標(biāo)準(zhǔn)而研制開發(fā)的CA6DH新產(chǎn)品正式下線。同時(shí)也標(biāo)志著在國家全面實(shí)施國五排放法規(guī)之際，道依茨一汽大柴將憑借這一全新產(chǎn)品搶抓機(jī)遇、引領(lǐng)市場。

CA6DH新產(chǎn)品揭幕儀式

據(jù)中國卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場了解，CA6DH產(chǎn)品是中國一汽聯(lián)合德國道依茨公司聯(lián)合研發(fā)的全新國五發(fā)動機(jī)，是道依茨BF6M2012經(jīng)典產(chǎn)品的升級換代動力。CA6DH產(chǎn)品采用國際最先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)應(yīng)用諸多先進(jìn)結(jié)構(gòu)與技術(shù)，并按照德國道依茨標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行產(chǎn)品策劃、設(shè)計(jì)、開發(fā)和生產(chǎn)認(rèn)證。

活動現(xiàn)場

依托中國一汽和德國道依茨公司先進(jìn)的技術(shù)管理保障，憑借道依茨一汽大柴歷經(jīng)60余年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)及國際一流制造能力，CA6DH產(chǎn)品在先進(jìn)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等多方面的高性能指標(biāo),可與國際同類發(fā)動機(jī)水平相當(dāng)，并滿足新噪音及經(jīng)濟(jì)性法規(guī)要求，為中國一汽中重型商用車的發(fā)展注入了高品質(zhì)、高可靠、輕量化、低成本、高舒適性的動力來源。

道依茨一汽大柴相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人表示，CA6DH產(chǎn)品將與CA4DH、CA4/6DK產(chǎn)品形成道依茨一汽大柴最有競爭力的動力組合，功率覆蓋范圍寬達(dá)130至320馬力，廣泛應(yīng)用于中重型載貨車、箱式車、專用車、牽引車、自卸車等領(lǐng)域，充分實(shí)現(xiàn)中國一汽自主品牌中重型發(fā)動機(jī)四氣門、共軌化、平臺化、系列化的長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略。

多方面獲得技術(shù)突破

CA6DH產(chǎn)品作為經(jīng)典機(jī)型的升級換代動力，必然要有技術(shù)方面的突破。道依茨一汽大柴技術(shù)人員表示，CA6DH產(chǎn)品應(yīng)用了分布式高效低污染燃燒技術(shù)，有效熱效率能達(dá)到42%。同時(shí)，CA6DH系列發(fā)動機(jī)采用的一汽自主電控共軌(FCRI)系統(tǒng)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)精確燃油噴射控制，扭矩能達(dá)到900N.m，具有充沛的動力表現(xiàn)。

道依茨一汽大柴董事會秘書、綜合管理部部長劉鵬

對于產(chǎn)品的輕量化設(shè)計(jì)，CA6DH產(chǎn)品首創(chuàng)中重型柴油機(jī)集成雙層鑄鋁飛輪殼結(jié)構(gòu)，單件可實(shí)現(xiàn)降重49%。不僅如此，產(chǎn)品的高壓油軌采用等壁厚設(shè)計(jì)理念，共軌管采用內(nèi)部高壓強(qiáng)化工藝，總成降重10-15%。另外，發(fā)動機(jī)的塑料油底殼也實(shí)現(xiàn)降重60%。

除此之外，CA6DH產(chǎn)品采用的一汽自主氣驅(qū)尿素后處理系統(tǒng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了后處理平臺載體模塊化管理和應(yīng)用，減少了后處理器整車因排放升級帶來的變動，排放物低于國家限值20%。產(chǎn)品應(yīng)用的一汽自主共軌系統(tǒng)預(yù)噴射控制，也可有效降低發(fā)動機(jī)燃燒噪聲，提升整車駕乘舒適性。

道依茨一汽大柴CA6DH發(fā)動機(jī)

同時(shí)，在售后服務(wù)方面，依托中、德雙方涵蓋全球的完備服務(wù)體系和充足的備品儲量，以及長達(dá)10多年的電控產(chǎn)品銷售經(jīng)驗(yàn)，這款產(chǎn)品能達(dá)到3年不計(jì)里程保用，做到了國內(nèi)最高、國際領(lǐng)先。

道依茨一汽大柴CA4DH發(fā)動機(jī)

隨著CA6DH產(chǎn)品的下線，搭載該發(fā)動機(jī)的解放品牌載貨車也將在動力性、可靠性、節(jié)油性、舒適性、保用性等方面提升其競爭優(yōu)勢。同時(shí)，我們也有理由相信，憑借CA6DH產(chǎn)品的優(yōu)勢，道依茨一汽大柴勢必將引領(lǐng)市場，贏得更多用戶的青睞。