“哪哪都能跑,哪哪都能省,工作生活兩不誤,有了福田祥菱小財鹿EV純電微卡財路廣多啦!”,這是長沙符師...
面對“車多貨少、高油價、低運費”的巨大挑戰與壓力,物流用戶如何降本增效才能提升競爭力,獲得更多的...
2022年12月7日中國卡車網獲悉,在第三屆中國(無錫)車聯網產業發展高峰論壇上,友道智途作為無錫車聯網應...
解放藍途混動輕卡 無憂用車
如今的國內運輸市場,“跌跌不休”的運費和“蹭蹭上漲”的油價,讓物流運輸用戶對車輛的油耗更加敏感。...
中國卡車網2022年12月7日獲悉,生態環境部、發改委、工信部、交通部等15部門聯合印發《深入打好重污染天...
對于什么樣的車是好車,每個人的評價標準各不相同。但是對于一款“出道”十年的產品而言,用戶的認可或...
前不久,本站記者來了一次說走就走的“旅行”,正是這趟不尋常的旅行讓記者們大呼:“原來全車都是‘科...
最近一則關于放寬貨車進城的限行政策,尤其是黃牌輕卡的進城路權等同輕卡的通知,讓黃牌輕卡的發展版圖...
于師傅主要從事五金建材等貨物等運輸,常年行駛在洛陽市區。自從使用智藍精靈之后,運輸效率提升不少,...
關于我們 | 友情鏈接 | 手機版 | 卡車人俱樂部(京ICP備09021066號-13) 地址:北京市朝陽區紅軍營南路傲城融富中心A座804 講述卡車人的故事。新聞熱線:4006-020-508 Email:editor@kacheren.com 郵政編碼:100107