陜汽重卡以其堅(jiān)固耐用和卓越性能在重卡市場(chǎng)中占據(jù)重要地位，特別是德龍X5000菁英版490馬力8X4自卸車SX33195D276，以其專為城建渣土運(yùn)輸市場(chǎng)設(shè)計(jì)的特質(zhì)，成為該領(lǐng)域的明星產(chǎn)品。

市場(chǎng)定位方面，德龍X5000菁英版自卸車以其強(qiáng)大的載重能力和適應(yīng)多種工況的能力，滿足了城市建設(shè)和渣土運(yùn)輸?shù)母咭蟆Ｕ囍亓?5.5噸，額定載重15.37噸，總質(zhì)量31噸，這些參數(shù)確保了車輛在運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定性和可靠性。

售后服務(wù)方面，陜汽重卡提供了全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，確保用戶在使用過程中能夠得到及時(shí)的技術(shù)支持和維修服務(wù)，從而減少車輛故障帶來的停工時(shí)間，提高運(yùn)營(yíng)效率。

性能方面，德龍X5000菁英版搭載了福田康明斯X12NS6B490發(fā)動(dòng)機(jī)，這款6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)擁有11.8L的大排量，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大馬力可達(dá)490，最大輸出功率360kW，最大扭矩2300N·m，在1000-1400rpm轉(zhuǎn)速下達(dá)到最大扭矩，額定轉(zhuǎn)速1900rpm，為車輛提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

變速箱采用的是法士特S13MDQ，配備13個(gè)前進(jìn)檔和1個(gè)倒檔，能夠適應(yīng)多變的行駛條件，無論是城市道路還是崎嶇的工地，都能提供平順的換擋體驗(yàn)。后橋速比為5.262，這樣的設(shè)計(jì)使得車輛在重載情況下也能保持良好的動(dòng)力傳遞和行駛穩(wěn)定性。

貨箱尺寸為長(zhǎng)5.8米、寬2.35米、高1.5米，自卸式設(shè)計(jì)，便于渣土的快速卸載，提高了工作效率。駕駛室為加長(zhǎng)平頂設(shè)計(jì)，準(zhǔn)乘人數(shù)2人，主駕座椅為氣囊減震座椅，提供了舒適的駕駛體驗(yàn)，即使在顛簸的工地上也能保持駕駛舒適性。

鋁合金油箱容量為300L，輕質(zhì)且耐用，確保了長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)娜加托枨蟆＼嚰艹叽鐬?50×300(8+5)mm，堅(jiān)固耐用。前橋?yàn)楣氖角拜S，允許載荷6500/6500kg，后橋?yàn)楣氖津?qū)動(dòng)橋，允許載荷18000kg（二軸組），這些參數(shù)保證了車輛在重載情況下的穩(wěn)定性和安全性。

輪胎規(guī)格為12.00R20 18PR，全車共有12個(gè)輪胎，確保了出色的抓地力和行駛穩(wěn)定性。ABS防抱死系統(tǒng)提高了行車安全。內(nèi)部配置包括自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)后視鏡與電加熱、電子中控鎖等，提高了駕駛便利性和安全性。

燈光配置方面，車輛配備了日間行車燈，提高了日間行車的安全性。前輪與后輪均為鼓剎制動(dòng)系統(tǒng)，提供了可靠的制動(dòng)力。懸架類型為多片簧+四騎馬螺栓，前14片，后14片，輔助12片，提供了良好的減震效果。

產(chǎn)地位于陜西寶雞，代表著卓越的品質(zhì)和工藝。德龍X5000菁英版自卸車主要針對(duì)城建渣土細(xì)分市場(chǎng)，專為城市建設(shè)和渣土運(yùn)輸設(shè)計(jì)。

標(biāo)配包括工程用車保險(xiǎn)杠、空氣主座椅、伸縮軸帶柔性換擋、液壓懸置、油浴式空濾器、取力器、免維護(hù)蓄電池、水箱保護(hù)柵、工程外觀等。選裝配置豐富，包括速比5.92、天行健智行版（帶倒車影像）、渣土車專用配置包、LED大燈、電動(dòng)翻轉(zhuǎn)、通風(fēng)空氣主座椅、400L雙腔鋁合金油箱（油箱水加熱）、400L鋁合金油箱、緩速器、越野花紋輪胎、礦用花紋輪胎、擴(kuò)展工具包等，用戶可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行個(gè)性化選擇。

陜汽重卡德龍X5000菁英版490馬力8X4自卸車SX33195D276以其出色的性能和堅(jiān)固的構(gòu)造，成為城建渣土運(yùn)輸?shù)睦硐脒x擇。這款重卡以其強(qiáng)大的載重能力、舒適的駕駛體驗(yàn)和全面的售后服務(wù)，為用戶提供了卓越的價(jià)值。