在工程運輸領域，一款性能卓越的自卸車是提高效率的關鍵。大運征途165馬力4X2自卸車（DYQ3165D6AB）正是為此而生。這款中卡以其強大的動力、堅固的底盤和寬敞的貨箱空間，成為城建渣土和礦用工程的理想選擇。

市場定位方面，大運征途自卸車專為滿足高強度工程運輸需求而設計。它以其出色的載重能力和穩定的操控性能，贏得了市場的廣泛認可。在售后服務方面，大運提供全面的技術支持和便捷的維修服務，確保車輛始終保持最佳狀態。

從性能角度來看，大運征途自卸車搭載了玉柴YCY30165-60發動機，這款四缸柴油發動機排量為2.97升，符合國六排放標準，最大馬力可達165馬力，最大扭矩為500牛·米，轉速范圍在1400-2200rpm之間，額定轉速為2800rpm。高壓共軌技術結合EGR、DOC、DPF、SCR和ASC等先進排放處理系統，確保了發動機的高效運行和環保性能。

變速箱方面，法士特8JS85E-C 8檔變速箱提供了平順的換擋體驗和良好的動力傳遞效率。鋁合金油箱容量達到160升，既輕便又耐腐蝕，為長途運輸提供了充足的燃料儲備。

底盤設計堅固耐用，車架尺寸為800×232×（7+4）無副梁前置頂mm，前橋為140縮短橋/2.9t，后橋為153縮短橋/10t，速比為6.5，懸架類型為（13×75/15×75+13×75），彈簧片數為9/10+8，這些配置共同確保了車輛在承載和行駛穩定性方面的卓越表現。

輪胎規格為10.00R20 18PR，六個輪胎的設計提供了良好的承載能力和行駛穩定性，適合各種路面條件。ABS防抱死系統的配備，進一步提升了車輛的安全性。

貨箱尺寸為長4米、寬2.1米、高0.6米，自卸式設計使得裝卸貨物更加方便快捷。駕駛室為排半標準頂，提供了舒適的駕駛環境。

這款大運征途自卸車以其強大的發動機、可靠的變速箱、堅固的底盤設計和寬敞的貨箱空間，非常適合在各種復雜的工程環境中使用。無論是城市建筑工地還是礦山開采現場，它都能提供穩定而高效的運輸服務。

在售后服務方面，大運汽車承諾為用戶提供全方位的技術支持和便捷的維修服務，確保車輛始終保持最佳狀態，減少用戶的后顧之憂。

總結來說，大運征途165馬力4X2自卸車（DYQ3165D6AB）以其卓越的性能、堅固的構造和寬敞的貨箱空間，成為工程運輸領域的佼佼者。它不僅能夠滿足高強度的運輸需求，還能為用戶提供可靠的售后服務保障，是城建渣土和礦用工程的理想選擇。