如果把物流公司比作古代的鏢局，那么卡車司機絕對是現代版的“總鏢頭”，他們不僅要熟悉運輸道路保證貨物安全到站，而且還要保證有一個好身體，一副好裝備。你要南北通吃，你得上的了青藏、下得了海南，而全能的解放新J6P領航版四季款一定值得擁有。

新J6P 領航版 四季款

據記者了解，新J6P四季款牽引車是基于新J6領航版車型升級而來的一款升級車型，動力總成與領航版并無大的差異，更多差異化配置是針對多變氣候的人性化設計。

四季款是基于新J6領航版車型升級而來

通風加熱座椅、標配駐車空調獨立暖風

牽引車標配氣囊座椅，早就不是什么稀罕事了，但在商用車中配備通風加熱的座椅實在不多。夏季在駕駛室里，無論空調多么給力，屁股基本難以享受到空調帶來的的清涼。在冬季出車前冰冷的座椅總能刺激到每一根神經，開啟加熱功能僅需4分鐘座椅溫度就能上升到28℃，分分鐘讓你的屁股感受到來自科技的問候。

一體式通風加熱座椅

獨立駐車空調也是新J6P四季款必不可少的配置。停車狀態下可持續工作6小時左右。為保障空調持續運行，電瓶從150Ah加大至225Ah，每小時節油可達2L。另外，這種獨立空調還設計有低壓保護裝置，不會再有電壓低而難以啟動發動機的情況發生。

獨立駐車空調

駐車加熱器為德國偉博思通品牌，最大制熱功率為2000W，每小時可以節油1L。開關在駕駛員右側的杯座旁邊，使用時旋轉開關即可，并且加熱器的功率可以調節。

駐車加熱器為德國偉博思通品牌

水暖雙油箱，冬季可用0號柴油

一直以來，低溫狀態下冷啟動困難是很多卡友都頭疼的問題，新J6P四季款針對冷啟困難的問題增加了水循環加熱系統和雙油箱(500L+500L)設計。寒冷環境下用-35號柴油啟動，待各部件恢復正常狀態后通過調節駕駛室內的電磁閥使用0號柴油繼續行駛。既延長了續航里程又減少了運營過程中加油次數，節省運輸時間。

左右各兩個500L油箱

此外，這個水循環加熱裝置還保護雙級燃油濾芯，防止低溫狀態下因柴油濾芯結蠟而導致發動機供油不足。

水循環加熱雙級燃油濾芯

紗窗、側窗擋雨板細節設計提高駕乘舒適性

新J6P四季款的人性化設計表現在方方面面的細節處。在夏季開車的老司機們都習慣降下玻璃，用自然風降溫，但降下玻璃的同時有會有蚊子、蒼蠅等昆蟲飛進駕駛室。新J6P四季款在車窗上設計了窗紗，在打開窗戶通風的同時有效的過濾掉進入駕駛室的雜物。

車窗擋雨板

在下雨天氣，車窗上總會凝結成霧，影響駕駛員的視線。如果用空調除霧就會降低駕駛室內的溫度，讓人受不了，最有效的辦法就是從車窗打開一條縫。避免了雨水進入駕駛室的同時又起到除霧的效果，提高駕乘舒適性。

駐車空調、座椅通風加熱、燃油預熱、雙油箱一直以來都是眾多卡友心心念的配置，而如今在新J6P四季款上均已實現了，對于經常從南走到北又從白走到黑的老司機來說，這樣的配置會是你的菜嗎?