2019年1月12日，武漢福眾新店開業暨福田奧鈴新捷運重載版十大升級勁擎上市活動在武漢舉行，二百余位受邀車主、奧鈴事業部領導、區域領導、合作單位嘉賓以及重點媒體等均參加了此次的盛大活動。本次活動現場成交量高達62臺，這其中大客戶交車20臺。打響了奧鈴新春旺季銷售第一槍。

活動現場

福田奧鈴鎖定中部要塞武漢作為湖北省省會、中部六省唯一的副省級市和特大城市，是中國中部地區的中心城市，長江經濟帶核心城市。武漢向有“九省通衢”之稱，是中國內陸最大的水陸空交通樞紐、長江中游航運中心，其高鐵網輻射大半個中國，是華中地區唯一可直航全球五大洲的城市。在新時代國家經濟戰略布局中發揮著重要作用。搶占武漢市場，對福田奧鈴及整個福田集團來說都有著至關重要的作用。

奧鈴事業部副總裁、營銷公司總經理康界煒康總在致辭中提到：“此次武漢上市的奧鈴新捷運重載版，主要針對城郊物流市場，服務從事農副產品、畜禽、蔬菜瓜果、建材及配貨物流為主的用戶群體，通過產品的十大升級，解決現有產品普遍存在動力不足、小毛病多、承載能力不足、舒適性差等行業痛點 ，為用戶帶來“品質更高、承載更強、盈利更快”的高端重載城郊物流運輸裝備。”

奧鈴事業部副總裁、營銷公司總經理康界煒先生發表致辭

十大升級 奧鈴新捷運重載版勁擎上市奧鈴新捷運重載版由融合了中國制造2025及德國工業4.0的智能示范工廠打造，全面導入戴姆勒卡車TOS+體系，在制造水準上同步戴姆勒·奔馳，主線智能化達60%，實現了整車制造和運營水平全面升級。充分鏈合采埃孚、法士特、威伯科、朝柴等中、歐、美、日先進零部件供應商，打造完美匹配的黃金動力鏈，重新定義奧鈴新捷運產品的品質內涵。

奧鈴新捷運重載版搭載朝柴4SK大馬力發動機，重載起步快，爬坡承載強;2450mm內寬大貨廂，加強加寬大后橋，額定載荷達到7.2t，可實現13t超強承載，滿足用戶更多承載需求;匹配社會保有量最高的法士特8檔變速箱，頭檔速比10.36，既能滿足重載起步時的動力要求，也可保障高速物流高效節油的需求;更重要的是它的扭矩輸出優于競品10%;整車傳動系速比最高達到45，最大輪邊驅動力矩27000N·m，高于競品30%以上;可以通過任何復雜路況，并有效保護離合器，壽命延長一倍。同時，變速箱操縱系統應用舍弗勒換檔技術及鋼基噴鉬雙錐同步器，換擋輕便靈活，服務保養便利。

奧鈴新捷運重載版上市

作為城郊物流高效運輸工具的全新代言，低故障、高出勤是其最為直觀的注腳。整車經160萬公里總里程驗證，實現B10壽命60萬公里，滿載耐久故障間隔里程提升50%，出勤率顯著提高;輔以全覆蓋、全天候、全周期的“全程無憂”服務，減少誤工更省心。且二手車保值率提升20%，能多賣5000-10000元。

未來，奧鈴品牌將不斷進行科技創新，在廣大用戶、合作伙伴及媒體朋友的支持下，秉承更高、更快、更強的奧運精神，打造更優、更精、更新的產品，逐步向中國輕卡領軍品牌邁進。