我們說(shuō)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的，也講過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，但今天要說(shuō)的這輛車不冒藍(lán)煙，沒(méi)發(fā)現(xiàn)漏油，跑著跑著機(jī)油卻干了，發(fā)動(dòng)機(jī)砸瓦曲軸報(bào)廢。

現(xiàn)象描述

車主反映說(shuō)車子在半路聲音不對(duì)，出現(xiàn)嗒嗒嗒的敲擊聲，和砸瓦的癥狀極其相似，隨后拋錨在了半路，車子沒(méi)有發(fā)現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，也并沒(méi)有出現(xiàn)燒機(jī)油的征兆，根據(jù)描述確實(shí)是缺機(jī)油導(dǎo)致的癥狀。把車拖回了維修站點(diǎn)，進(jìn)行故障原因的檢查。

拆解逐一檢查

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸

首先將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆解檢查，拆解后發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)一缸確實(shí)出現(xiàn)砸瓦癥狀，一缸曲軸損傷嚴(yán)重，連桿也受到了嚴(yán)重的損傷。由于外部沒(méi)有機(jī)油泄露的痕跡，那么機(jī)油缺失一定是內(nèi)傷所致。

這里要說(shuō)一下機(jī)油消耗的幾個(gè)常見原因：

◢ 1.活塞環(huán)密封不嚴(yán)，機(jī)油從活塞與缸壁的縫隙進(jìn)入汽缸進(jìn)行燃燒(藍(lán)煙)。

◢ 2.氣門導(dǎo)管及油封磨損，機(jī)油經(jīng)進(jìn)氣道進(jìn)入汽缸燃燒(藍(lán)煙)或進(jìn)入排氣歧管燃燒排出(白煙)。

◢ 3.渦輪增壓器轉(zhuǎn)子磨損，機(jī)油進(jìn)入進(jìn)氣道燃燒(藍(lán)煙)或進(jìn)入排氣管排出(白煙)。

◢ 4.汽缸密封不嚴(yán)導(dǎo)致曲軸箱通風(fēng)量過(guò)大(拉缸或活塞環(huán)磨損)，飛濺的機(jī)油通過(guò)曲軸箱通風(fēng)裝置排出機(jī)外或吸進(jìn)進(jìn)氣道燃燒。

◢ 5.外部泄漏，包括曲軸前后油封、氣門室密封墊、油底殼密封墊、機(jī)油散熱器等部位。

經(jīng)檢查，汽缸壁并未出現(xiàn)拉傷痕跡，活塞環(huán)的磨損量也在正常范圍，所以問(wèn)題不在這里。

發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壁

將缸蓋解體檢查，氣門油封并未出現(xiàn)異常，氣門導(dǎo)管也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)度磨損，問(wèn)題也不在這里。

進(jìn)氣道以及中冷器內(nèi)干爽，排氣管內(nèi)積碳不多，增壓器轉(zhuǎn)子間隙正常，增壓器的原因也可排除。機(jī)體外部沒(méi)有任何漏油痕跡。水箱內(nèi)也沒(méi)有機(jī)油存在，這就奇怪了，機(jī)油都跑哪里去了?

再次檢查，解除病根

再次檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油壺有點(diǎn)不對(duì)勁，外面油乎乎的，像加油過(guò)多溢出一樣。油壺外部油跡的顏色也不是液壓油的顏色(一半液壓油的正常色為淡黃色或粉紅色)，而是黑乎乎的和積碳一個(gè)顏色。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓管路

問(wèn)題找到了，機(jī)油跑進(jìn)了動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓管路里!整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)只有動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵與發(fā)動(dòng)機(jī)相連接，那么問(wèn)題就是這里了。機(jī)械故障很多時(shí)候不按套路出牌，希望親愛的卡友們耐心檢查，問(wèn)題總會(huì)出現(xiàn)一些蛛絲馬跡被發(fā)現(xiàn)的。