云南車來車往公司經過多年的市場調研，針對高原地區的挖機運輸特性，與江淮格爾發聯合開發了一系列平板運輸車輛，有如下幾個特點：

　　1、采用格爾發短軸距工程車底盤，結構緊湊，轉彎半徑小;

　　2、軸距短，局部承受重壓時車架不容易變形，駕駛室舒適性比較好。

　　3、搭載濰柴發動機、法士特變速箱、加厚車架，動力強勁，承載能力強，適應高原山區路況。

　　4、輕量化車型上裝采用寶鋼為江淮提供的高強度大梁專用鋼材，在保證車輛強度的同時降低了車身重量，極大提高了車輛運營經濟性。

　　● 采用短軸距底盤 坡多彎急也不怕

　　該平板運輸車采用格爾發短軸距工程車底盤，主要有兩個好處：

　　1、結構緊湊，轉彎半徑小，適應山區和鄉村道路條件。

　　2、底盤軸距短，載荷分布較均勻，承受重壓時車架不容易變形，駕駛室舒適性比較好。

　　● 動力充沛承載能力強 適應西南地區路況

　　這款平板運輸車采用格爾發工程自卸車底盤改裝而成，采用經典的黃金動力組合：濰柴310馬力發動機(可選擇290馬力)，法士特變速箱，馬力強勁，經濟性好，可以適應高原山區等復雜道路條件。

　　驅動橋采用安凱曙光457車橋，對于一般路況可以選擇4.444速比，兼顧動力性和經濟性。如果是重載或復雜路況還可以選配4.875和5.286速比，滿足多種運輸工況的需求。

　　采用10mm加厚型車架，局部承載重壓時不容易變形。懸架系統采用前后多片簧結構，彈簧鋼板加厚，四騎馬螺栓，相比西南地區市場載貨車底盤改裝的平板車，承載能力更強，可靠性更高。

　　針對西南地區的坡多彎急的道路特性，特意開發了加強版剎車系統，增加儲氣筒數量，優化剎車鼓直徑為410毫米、剎車片寬度為220毫米，提高制動性能。

　　駕駛室下方加裝防撞梁和底盤護甲，在崎嶇路面時可以保護中冷器和水箱散熱器不受傷害。

　　● 上裝用料扎實 結構設計合理

　　江淮的自卸車底盤，為平板運輸車提供了強大的動力儲備。針對西北地區道路特性，車來車往公司經過多次優化，研發出一款加強版上裝，比一般產品更加耐用。