提起變速箱，首先要說的就是法士特。作為國內最大的變速箱供應商，法士特變速箱在國內重卡市場有著壓倒性優勢。面對未來自動化的趨勢，此次法士特重點推出其AMT變速箱。

　　相比2014年北京車展，法士特此次展出的AMT變速箱在線路、材料、控制軟件方面都有升級，技術更加成熟，性能更加穩定。本次車展上柳汽推出的乘龍H2 6X4牽引車首次搭載了法士特的12擋AMT變速箱，經過60萬公里的路試，可靠性和操作性都非常好，油耗也非常理想。目前福田、陜汽等廠家都在調試此款AMT變速箱，相信不久就會推出相應車型。

　　● 中國重汽 全系產品普及AMT

　　中國重汽一直堅持打造全套的產業鏈，發動機、變速箱、車橋都關鍵總成都是自己生產。作為國內AMT變速箱的先行者，重汽在A7時代就開始推廣AMT車型，經過多次改進如今已經升級到4.1版本，技術更加成熟，性能更加穩定。

　　這次車展重汽攜兩款AMT產品參展，一臺T7H牽引車和一臺T5G隨車吊。其中T7H牽引車搭載440馬力MC11發動機，16擋AMT變速箱，可以算作是重汽的拳頭產品，已經贏得了很好的市場口碑。T5G搭載AMT變速箱預示著重汽全面推廣AMT產品，日后很有可能普及到全部T系列產品以甚至汕德卡系列產品。