2024年8月30日，江西省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合其他十個(gè)部門(mén)，共同發(fā)布了一項(xiàng)關(guān)鍵的行動(dòng)計(jì)劃，即“江西省交通運(yùn)輸領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)計(jì)劃”。該計(jì)劃的主要目的是淘汰老舊的柴油貨車(chē)，并用新能源車(chē)輛取而代之。

計(jì)劃特別強(qiáng)調(diào)了新能源貨車(chē)的推廣，鼓勵(lì)各地根據(jù)本地貨運(yùn)行業(yè)的特點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)環(huán)境和新能源的供應(yīng)狀況，在城市物流、港口運(yùn)輸和長(zhǎng)途物流等關(guān)鍵環(huán)節(jié)中，積極采用新能源貨車(chē)。這一措施的目的是借助技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，推動(dòng)交通行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。

為了達(dá)成這一目標(biāo)，計(jì)劃明確了一個(gè)具體的時(shí)間節(jié)點(diǎn)和數(shù)量目標(biāo)：到2027年，江西省計(jì)劃新增超過(guò)400輛新能源重型和中型貨車(chē)。這一目標(biāo)的確立，不僅顯示了江西省推廣新能源車(chē)輛的堅(jiān)定意志，也體現(xiàn)了其對(duì)交通行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)考量。

此外，計(jì)劃還提議積極探索車(chē)電分離等新型商業(yè)模式，以適應(yīng)新能源車(chē)輛的推廣。車(chē)電分離模式意味著車(chē)輛和電池可以分開(kāi)購(gòu)買(mǎi)，用戶(hù)可以根據(jù)自己的需求選擇租賃電池，這樣可以減少購(gòu)車(chē)的初始成本，并提升電池的使用效率和壽命。

該行動(dòng)計(jì)劃的發(fā)布，對(duì)于江西省在交通領(lǐng)域的進(jìn)步具有里程碑意義，它不僅有助于提升環(huán)境質(zhì)量、減少污染，還將推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為江西省的經(jīng)濟(jì)注入新的活力。同時(shí)，這也是對(duì)國(guó)家新能源戰(zhàn)略的積極響應(yīng)，有助于在全國(guó)范圍內(nèi)推廣新能源車(chē)輛。

通過(guò)這一行動(dòng)計(jì)劃，江西省將能夠更有效地利用其區(qū)域優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)新能源車(chē)輛的廣泛應(yīng)用，并為其他地區(qū)提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。隨著新能源車(chē)輛技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步和成本的逐步降低，我們有理由相信，未來(lái)的交通行業(yè)將變得更加環(huán)保、高效和智能化。