從2019年12月16日起，各地實行入口稱重以來，出現(xiàn)了車型限重不統(tǒng)一的情況，主要表現(xiàn)在各地限重標準不統(tǒng)一，6軸車輛限重46噸等。各收費站、服務(wù)區(qū)進行了“超限超載，禁入高速”的宣傳，并嚴格執(zhí)行。

但由于有些省份與交通運輸部規(guī)定不一致，在按軸收費試運行階段，給卡車人朋友造成正常車輛卻上不了高速的巨大影響。

2019年12月23日下午1點，卡車人劉師傅在河南省高速路口就遭遇這一嚴重問題，他被禁止進入高速，而劉師傅前四后四的東風(fēng)天龍載貨四軸卡車，核載31噸，他裝30噸，在標載范圍內(nèi)，河南高速規(guī)定四軸車最多裝載28噸，屬于超載，必須被勸返。

       劉師傅經(jīng)常跑江蘇鹽城-河南鄭州的專線，江蘇高速規(guī)定四軸貨車最多裝載35噸，安徽規(guī)定四軸最多裝載31噸，到了河南四軸直接變?yōu)樽疃嘌b載28噸，問題是他標載31噸，并沒有超載，在江蘇安徽都沒問題，只是按照河南當(dāng)?shù)匾?guī)定算是超載了，他覺得很不合理，這與交通運輸部的規(guī)定相悖。

在執(zhí)法人員嚴厲要求劉師傅即刻駛離高速的要求下，劉師傅急切中猛然想到，他手里就有交通運輸部明碼明電通知原文和解釋，是他前兩天看到并記下的，劉師傅馬上從手機上找到卡車人[kacheren.com]的微信號“卡車人俱樂部”文章“提醒：緊急轉(zhuǎn)發(fā)交通部最新《通知》(附文件全文)，超重超限相關(guān)規(guī)定必看!“，他把文章拿給執(zhí)法人員看，并聯(lián)系了卡車人[kacheren.com]后臺。

卡車人[kacheren.com]接到劉師傅緊急求助后，也第一時間聯(lián)系了河南省道路運輸管理局運管處，說明了交通運輸部的通知，請按全國統(tǒng)一規(guī)定辦理，2020年1月1日全國統(tǒng)一按軸收費前，地方標準要盡快修改，以和全國標準統(tǒng)一，將國家好事落到實處。

12月23日下午3點，鄭州高速執(zhí)法人員告訴劉師傅，現(xiàn)在各地標準不統(tǒng)一，全國從12月16日起是試行階段，將來應(yīng)該會調(diào)整，他們是按當(dāng)前規(guī)定辦理，如果劉師傅可以寫不超載保證書，就可以放行。劉師傅寫了保證書，果然放行了，算是有驚無險，也慶幸自己了解政策比較及時，不然就會有很多損失。

卡車人朋友在閑暇時，可多了解國家政策，在面對執(zhí)法時擺政策，講道理，據(jù)理力爭，保護自己利益，也促進各地更合規(guī)執(zhí)法，卡車人行車路上理性講理，卡車人[kacheren.com]、卡車人俱樂部公眾號會及時發(fā)布政策及政策解析，爭取成為卡車人行車路上的政策法律助手。

卡車人朋友遇到了哪些問題，還有哪些不公平對待，以及哪些運營訴求，都歡迎在后臺留言，我們將第一時間回復(fù)并聯(lián)系，也歡迎加入卡車人朋友圈，共同努力，為更好的未來拼搏。

最近密集政策匯總及釋疑：

1、嚴格執(zhí)行全國統(tǒng)一違法超限超載認定標準，各地不得簡化宣傳，不統(tǒng)一要修改(具體標準附后)

嚴格按照《交通運輸部公安部關(guān)于治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的實施意見(試行)》(交公路發(fā)〔2017]173號)規(guī)定的《公路貨運車輛超限超載認定標準》執(zhí)行，嚴禁隨意提高或者降低認定標準。

2、貨車最大總質(zhì)量并不是限定為46噸

六軸列車驅(qū)動形式為6x4的總質(zhì)量限值為49噸，各地不得因驅(qū)動形式為6x4的列車未辦理ETC而簡單按46噸處理。另：對驅(qū)動軸為每軸每側(cè)雙輪胎且裝備空氣懸架的3軸、4軸鉸接列車，總質(zhì)量限值各增加1噸!

3、超限部分未超過認定標準5%的，暫時按未超限超載處理

考慮到稱重檢測設(shè)施(設(shè)備)在使用過程中可能出現(xiàn)一定的誤差，對于貨車稱重檢測結(jié)果不大于認定標準105%(即超限部分未超過認定標準5% )的，暫按未超限超載處理。

4、對車貨總質(zhì)量不超過18噸的兩軸貨車，不得以超限為由禁止其通行高速公路

鑒于兩軸貨車數(shù)量多、 涉及面廣、情況復(fù)雜。目前，部正在商有關(guān)部門研究制定專項治理方案。在相關(guān)部門統(tǒng)一部署專項治理之前，各地對于 車貨總質(zhì)量不超過18噸的兩軸貨車，不得以超限為由禁止其通行高速公路。同時，要做好相關(guān)數(shù)據(jù)的采集與分析工作 為下一步開展專項治理提供支撐。

5、暫時不對車貨外廓尺寸進行檢測

《交通運輸部辦公廳關(guān)于進一步規(guī)范高速公路入口治超工作的通知》(交辦公路〔2019〕29號)中所提的“貨車必檢，超限禁入”中，“超限”特指車貨總質(zhì)量違法超限行為;

對已辦理《超限運輸車輛通行證》的合法大件運輸車輛，應(yīng)允許其通行高速公路，并做好相關(guān)服務(wù)保障工作。對于車貨外廓尺寸超限行為，將按照國家有關(guān)部門的統(tǒng)一部署，分階段、有步驟推進;在部署工作開展前，高速公路入口暫不對車貨外廓尺寸進行檢測。

附：交通運輸部通知原文及按軸收費標準。