據(jù)悉，天津與京冀交界多處交通“大動(dòng)脈”和“毛細(xì)血管”的“梗阻”已逐步打通或正在擴(kuò)容之中。在京津冀協(xié)同發(fā)展的三地公路交通中，過(guò)去最讓人頭痛的就是高速公路的“斷頭路”和國(guó)省干道的“瓶頸”路段。近日了解到，天津與京冀交界多處交通“大動(dòng)脈”和“毛細(xì)血管”的“梗阻”已逐步打通或正在擴(kuò)容之中。

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從天津市交通運(yùn)輸委了解到，納入京津冀交通一體化率先突破工作方案的11條對(duì)接路，大部分在2017年前后建成。其中的4條高速公路(總里程約120公里)，京臺(tái)高速天津段已于2014年建成;京秦高速天津段于2016年建成;唐廊高速天津段一期工程基本完工;津石高速天津段前期工作正在開(kāi)展，已報(bào)國(guó)家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部會(huì)簽待批，爭(zhēng)取與河北省同步建設(shè)。

據(jù)了解，京津冀三地已就“十三五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行梳理和對(duì)接，形成初步計(jì)劃。此外，還正在共同起草《京津冀交通一體化京津冀交通基礎(chǔ)設(shè)施(公路)項(xiàng)目庫(kù)管理辦法》和相關(guān)實(shí)施細(xì)則，將建立統(tǒng)一的項(xiàng)目?jī)?chǔ)備庫(kù)和前期工作聯(lián)動(dòng)機(jī)制，共同謀劃后續(xù)項(xiàng)目建設(shè)。

天津市交通運(yùn)輸委主任王福山說(shuō)，天津目前已建成“六橫五縱”1200公里的高速公路網(wǎng)骨架，未來(lái)將形成“八橫六縱”高速公路網(wǎng)，全面消除省界普通國(guó)省道“瓶頸路段”。