在城市配送的賽道上，競(jìng)爭(zhēng)如同烈焰般炙熱，而用戶(hù)的目光，總是被那些動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、可靠耐用且舒適宜人的輕卡所吸引。江淮1卡帥鈴，以其敏銳的市場(chǎng)洞察力，捕捉到了這一微妙的變化。依托于其成熟穩(wěn)定的帥鈴S系平臺(tái)，江淮推出了搭載銳康2.5動(dòng)力的帥鈴全能PLUS版，以其“勁、省、靜、久、靚、強(qiáng)”六大核心價(jià)值，成為了果蔬、建材、冷鏈、快遞等多場(chǎng)景下的全能“六邊形戰(zhàn)士”。

銳康2.5動(dòng)力，強(qiáng)勁而省油，在油價(jià)和運(yùn)費(fèi)的雙重夾擊下，它成為了輕卡車(chē)型的核心競(jìng)爭(zhēng)力。帥鈴全能PLUS版的動(dòng)力系統(tǒng)，直擊用戶(hù)的核心需求，最大功率126kW、最大馬力172，460N·m的峰值扭矩在1400rpm時(shí)即可爆發(fā)，六檔變速箱的匹配，無(wú)論是頻繁啟停的商超雜貨，還是山區(qū)爬坡的綠通運(yùn)輸，都能輕松應(yīng)對(duì)。更令人稱(chēng)贊的是，其采用的最新一代博世電噴系統(tǒng)，配合分層噴射ω燃燒室技術(shù)，以及單缸8孔電控噴油嘴和行程缸徑比的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了46.4%的行業(yè)頂尖熱效率，中汽研認(rèn)證的13%節(jié)油率，意味著每年可節(jié)省近萬(wàn)元燃油成本。4萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)換油+6萬(wàn)公里變速箱與后橋換油周期，長(zhǎng)效保養(yǎng)周期不僅減少了進(jìn)站次數(shù)，還能節(jié)省數(shù)千元的保養(yǎng)成本。

針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)的裝載需求，帥鈴全能PLUS版提供了全能解決方案。其180直通梁車(chē)架、4/7+6加厚板簧、5T-1620后橋（可選1705加寬輪距）的底盤(pán)組合，承載能力較同類(lèi)車(chē)型提升15%以上，輕松應(yīng)對(duì)建材、五金等重貨運(yùn)輸。加強(qiáng)輪胎與10000N·m后橋輸出扭矩的加持，進(jìn)一步保障了復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性。

對(duì)于常年奔波的卡友來(lái)說(shuō)，舒適性直接關(guān)系到駕駛疲勞度。帥鈴全能PLUS版通過(guò)全包內(nèi)飾、進(jìn)氣消聲器、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋隔音等NVH優(yōu)化，顯著降低了駕駛室噪音；自動(dòng)雨刮和LED透鏡大燈則提升了夜間與雨天行車(chē)的安全性。外觀設(shè)計(jì)同樣蘊(yùn)含深意，階梯式導(dǎo)流罩與雙色保險(xiǎn)杠組成的硬派造型，無(wú)形中提升了視覺(jué)沖擊力。

在日均行駛300公里的高強(qiáng)度使用下，整車(chē)耐久性備受考驗(yàn)。帥鈴全能PLUS版通過(guò)116項(xiàng)零部件試驗(yàn)、12項(xiàng)機(jī)械開(kāi)發(fā)試驗(yàn)、5400小時(shí)可靠性試驗(yàn)、超長(zhǎng)里程整車(chē)耐久試驗(yàn)、7項(xiàng)環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)以及5項(xiàng)合規(guī)性試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了50萬(wàn)公里的B10壽命，相當(dāng)于普通城配車(chē)輛8年運(yùn)營(yíng)里程。值得一提的是，其質(zhì)保周期長(zhǎng)，銳康車(chē)型享受專(zhuān)屬服務(wù)政策，主要零部件終身質(zhì)保；打開(kāi)缸蓋進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部維修的故障，即換新機(jī)；同一發(fā)動(dòng)機(jī)同一問(wèn)題維修三次以上仍未解決即換新機(jī)，徹底消除了用戶(hù)的后顧之憂(yōu)。

在運(yùn)費(fèi)利潤(rùn)以分毫計(jì)算的戰(zhàn)場(chǎng)上，每一升油、每一次保養(yǎng)、每一公里出行都對(duì)運(yùn)營(yíng)效益至關(guān)重要。帥鈴全能PLUS版以全面均衡的產(chǎn)品力穿透場(chǎng)景需求，重新定義了城配運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。對(duì)于追求“多拉快跑、可靠實(shí)用、省心省錢(qián)”的用戶(hù)而言，帥鈴全能PLUS版或許正是升級(jí)裝備的最優(yōu)解。