在陜汽德御Q300S節氣賽的賽場上，卡車司機們正以實際行動詮釋著“節氣無極限”的精神。他們用氣耗數據，證明了陜汽德御Q300S的節氣性能，讓我們一同領略這場節能盛宴。

西北賽區，節氣硬實力的堅實基礎。自6月30日開賽以來，西北賽區的卡友們已經完成了五期氣耗數據的統計。劉正東、尤福彥、羅建兵等司機們，他們的百公里氣耗長期保持在30kg/100km以下，展現了陜汽德御Q300S的節氣實力。劉正東，這位甘肅平涼至寧夏路段的常客，以28.01kg/100km的氣耗值，穩居賽區榜首，他的穩定表現，正是德御Q300S實力的最好證明。

而在周度數據中，穆常寶的表現同樣引人注目。在寧夏至四川的往返運輸中，他跑出了26.44kg/100km的佳績，這一成績，不僅令人眼前一亮，更是陜汽德御Q300S節氣性能的生動寫照。

西南賽區，山區復雜路況的考驗。7月7日，西南賽區賽事正式開啟，這里的路況以多山、多彎、多坡為特點。梁義兵、張存剛、周杰等卡友們的百公里氣耗數據，客觀展現了德御Q300S在復雜路況下的氣耗表現。張存剛，這位全程山路的長里程運輸者，以31.37kg的百公里氣耗，保持了高效低耗的穩定輸出，他的月度冠軍，是德御Q300S節氣性能的又一力證。

東北賽區，首秀氣耗的亮眼表現。7月28日，東北賽區開啟賽事征程，卡友們首秀即展現強勁實力。李宏飛，這位遼寧-西安-榆林路段的司機，以26.36kg的百公里氣耗，客觀展現了德御Q300S的節氣優勢。他的運營路線，全程以高速為主，這一數據，是德御Q300S節氣性能的又一生動展現。

陜汽德御Q300S的節氣黑科技，筑牢了全場景節能優勢?？ㄓ褌冇脙灝惖臍夂臄祿?，充分展現了陜汽德御Q300S在不同地域、復雜路況下的真實運營實力和卓越節氣性能。這背后，是陜汽商用車深厚的技術積淀和對卡車用戶需求的深度理解。

德御Q300S搭載同級別唯一的14.8L大排量、大扭矩的玉柴高效發動機，提供520馬力（輕省版）和540馬力（全能版）兩種強勁動力配置。在傳動系統上，全能版特別采用了3.545的小速比設計，這一組合充分釋放了大排量發動機的扭矩潛能，顯著優化了車輛在高速狀態下的表現，有效提升車速和整體運輸效率。

為了進一步降低能耗，德御Q300S將車頭迎風面積成功縮減至僅8.85平方米，使得整車風阻系數相比主流競爭對手降低了3%，有效削減了由風阻帶來的額外能量消耗。整車還應用了輕量化設計，在保證強度的前提下讓車輛每趟可多載貨200kg，運營收益更上一層樓。

陜汽德御Q300S節氣賽激戰正酣，我們期待更多卡友展現風采、再創佳績，共同見證陜汽德御Q300S高效節氣的精彩表現。