在奧地利的工廠里，電動卡車的生產線正忙碌著。不久，我們將見證速豹科技與斯太爾汽車合作的首款車型從這里誕生。想象一下，這些純電動卡車，不僅僅是鋼鐵和電池的組合，它們是中歐合作的結晶，是新能源技術與制造實力的強強聯合。

速豹科技，這家來自江蘇省揚州市的企業，以其在電驅動系統開發方面的尖端專業知識，與奧地利老牌汽車工程公司斯太爾汽車攜手，共同打造下一代高性能電動卡車。斯太爾汽車，以其在車輛制造方面的經驗及現代化生產能力，為速豹的全球化布局添上濃墨重彩的一筆。

歐洲，作為電動重卡的重要目標市場，對重卡減排的要求更為嚴苛。城市低/零排放區的設立及擴張，使得傳統柴油車通行受限，而電動重卡的續航水平恰好適應了歐洲重卡的平均日行駛里程。速豹的首款車型，計劃于今年年底在斯太爾汽車生產線正式下線，這不僅是速豹進軍歐洲市場的重要一步，也是其全球化戰略的關鍵一環。

去年9月，兩家公司宣布建立戰略合作伙伴關系，并在德國漢諾威國際商用車展上，攜手展出了面向歐洲市場的eTopas 600電動重卡牽引車頭。這款專為歐洲重載運輸場景量身設計的電動重卡，配備621kWh的磷酸鐵鋰電池，續航里程可達500公里?；?76V架構打造，采用雙電機配置，持續功率為394kW，峰值功率達692kW，展現了強勁的動力性能。

eTopas 600支持2×330kW的直流充電輸出，配備雙CCS充電接口，可實現并行充電，不到38分鐘即可從20%充至80%。目前，eTopas正在中歐兩地同步展開道路實測，全方位驗證其續航能力、動力響應和系統協同。

此外，兩家公司還計劃推出名為eEmerald的卡車產品系列，包含三款車型，分別搭載不同的驅動系統，擁有不同的續航里程和駕駛室配置。盡管目前尚無更多相關細節，但兩家公司已與DHL簽署了合作意向書，后續動態值得期待。

斯太爾汽車監事會副Manfred Eibeck先生在此次訂單簽約儀式上表示：“斯太爾汽車高度重視與速豹的戰略合作伙伴關系。我們將把斯太爾在車輛制造方面的經驗及現代化生產能力，與速豹在電驅動系統開發方面的尖端專業知識相結合?！?/p>

速豹歐洲總裁Michael Ruf博士強調，速豹的“雙軌賦能”戰略核心是與合作伙伴共同加速運輸行業的高效電動化。他補充道：“斯太爾汽車在卡車制造、裝配與測試領域的卓越能力（與我們的需求）堪稱完美匹配，與斯太爾合作，將確保我們為客戶提供融合速豹最新電動卡車技術的高品質產品。”

除了與速豹的協議外，斯太爾汽車還提到其他積極的業務發展。例如，斯太爾的塑料部件涂裝業務正計劃擴招約80名新員工。此外，M-U-T的市政專用設備業務持續擴張，其垃圾收集和街道清掃車輛上裝系統的訂單量保持穩健增長態勢。

速豹與斯太爾的合作，不僅是技術上的融合，更是文化和理念的交流。這不僅是兩家公司的合作，更是中國新能源技術與歐洲制造實力的強強聯合，為全球商用車電動化勾勒出協作共贏的生動圖景。