在2025年7月18日，包頭這座鋼鐵之都迎來了一場盛會——“以智為翼·行穩(wěn)致遠(yuǎn)”2025重型汽車創(chuàng)新發(fā)展國際學(xué)術(shù)與產(chǎn)業(yè)融合大會暨新技術(shù)發(fā)布會。北奔重型汽車集團(tuán)有限公司攜手中國兵工學(xué)會等單位，共同揭開了這場科技與產(chǎn)業(yè)交融的序幕。

金永麗副市長在大會上的致辭中透露出包頭市政府對重卡產(chǎn)業(yè)的重視。她強(qiáng)調(diào)，新能源重卡及配套產(chǎn)業(yè)是包頭市培育新質(zhì)生產(chǎn)力、打造經(jīng)濟(jì)增長新引擎的重要支撐。北奔重汽，作為行業(yè)的佼佼者，以“1+2+N”新能源智能重卡產(chǎn)業(yè)體系，引領(lǐng)著超充重卡、氫燃料重卡、智能無人駕駛重卡等領(lǐng)域的突破性進(jìn)展，為重卡產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級注入了強(qiáng)勁動力。

洪彰勇總經(jīng)理在致辭中表達(dá)了北奔重汽的堅(jiān)定目標(biāo)：打造獨(dú)具特色的精品重卡企業(yè)。他提到，公司將以“1+5+2”業(yè)務(wù)板塊為牽引，通過專業(yè)化技術(shù)賦能，為特定場景用戶提供系統(tǒng)化的產(chǎn)品解決方案，以開放的姿態(tài)和堅(jiān)定的步伐，邁向高端化、差異化、國際化的發(fā)展道路。

大會不僅是學(xué)術(shù)研討的殿堂，更是產(chǎn)業(yè)融合的橋梁。北奔重汽在會上發(fā)布了八款新產(chǎn)品，包括超充電動牽引車、智能駕駛平板運(yùn)輸車等，特別引人注目的是超充技術(shù)、互充技術(shù)等新技術(shù)亮點(diǎn)，贏得了與會專家學(xué)者的充分肯定。

在學(xué)術(shù)報(bào)告交流環(huán)節(jié)，行業(yè)領(lǐng)軍人物和企業(yè)精英聚焦新能源技術(shù)、氫燃料技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)等關(guān)鍵領(lǐng)域，分享最新科研成果，研討核心技術(shù)趨勢，探索協(xié)同創(chuàng)新路徑。中國工程院院士譚建榮通過視頻方式，系統(tǒng)闡釋了工業(yè)軟件的內(nèi)涵與發(fā)展歷程，分析了當(dāng)前工業(yè)軟件發(fā)展面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，并分享了極具前瞻性的發(fā)展趨勢預(yù)測。

清華大學(xué)教授、車輛與運(yùn)載學(xué)院院長王建強(qiáng)在會上介紹了智能重型汽車在自動化港口、智能礦山、園區(qū)、無人干線運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的應(yīng)用潛力和技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，以及在國內(nèi)外軍民協(xié)同領(lǐng)域的典型應(yīng)用。他重點(diǎn)分析了重型汽車在單車智能化、車輛編隊(duì)控制、車-路-云協(xié)同控制、功能安全與可靠性等方面的技術(shù)挑戰(zhàn)，以及團(tuán)隊(duì)在車輛智能化方面的研究實(shí)踐和思考。

北奔重汽副總經(jīng)理龐建中主持會議，并作了《北奔重汽產(chǎn)品差異化探索之路》的報(bào)告。他總結(jié)了北奔重汽經(jīng)過三十多年的發(fā)展，形成了獨(dú)具特色的優(yōu)勢技術(shù)，特別是北奔重卡產(chǎn)品獨(dú)有的高可靠、高機(jī)動、高承載、高安全、高環(huán)境適應(yīng)性、智能線控底盤和智能健康管理技術(shù)，以及方便改裝的產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢。北奔新能源產(chǎn)品具有的不怕冷、不怕熱、不怕水和防塵、防磁技術(shù)優(yōu)勢。面向新能源和智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品市場，推出了超充、互充、列隊(duì)智能駕駛技術(shù)，面向特種車市場等需求開發(fā)的機(jī)電一體化空調(diào)技術(shù)，起動機(jī)、發(fā)電機(jī)協(xié)同啟動技術(shù)，滿足了極端惡劣工況車輛的使用。在智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)字化的推進(jìn)中，北奔重汽形成了獨(dú)有的兵器特色的車聯(lián)網(wǎng)平臺，建立了新能源電控開發(fā)能力。面向行業(yè)，通過對市場的研究分析，把市場需求變成了技術(shù)語言，把技術(shù)語言變成了開發(fā)目標(biāo)和方向，提出了13項(xiàng)需要聚焦開發(fā)的技術(shù)，以市場需求與技術(shù)創(chuàng)新雙輪驅(qū)動，通過上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同和主機(jī)廠的集成牽引，推進(jìn)產(chǎn)品和技術(shù)的聚焦型開發(fā)，形成差異化，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化營銷的實(shí)實(shí)在在落地，推動公司的高質(zhì)量發(fā)展，為行業(yè)的良性、理性發(fā)展拓出新路。

中國汽車技術(shù)研究中心有限公司新能源汽車研究部部長朱一方在會上作了《新能源重卡領(lǐng)域重點(diǎn)政策動態(tài)》報(bào)告。他以市場滲透率、競爭格局、降碳緊迫性等問題切入，分析重卡電動化形勢，對商用車促消費(fèi)、運(yùn)營車輛達(dá)標(biāo)管理、公共領(lǐng)域電動化、燃料電池示范、充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車監(jiān)管、安全隱患排查等政策進(jìn)行解讀和研判，并結(jié)合發(fā)展形勢和政策環(huán)境對重卡企業(yè)提出發(fā)展建議。

會議的前一天，北奔重汽組織相關(guān)專家參觀了生產(chǎn)線和典型產(chǎn)品，針對公司的未來發(fā)展進(jìn)行了研討。專家們肯定了北奔重汽的高端化、差異化、國際化軍民融合發(fā)展之路，以及專業(yè)化營銷理念和聚焦型研發(fā)、形成產(chǎn)品和技術(shù)的差異化開發(fā)思路，為公司的專業(yè)化營銷和科研開發(fā)聚焦方向提出了意見和建議。