在2025年的一個夏日，山東臨沂的天空下，一汽解放的副手王浩將一把金色的鑰匙遞給了山東冠赫物流的代表楊君偉。這不僅是一把鑰匙，它象征著第10000輛CA6SM6燃氣車的誕生，現場的掌聲如同慶祝一場勝利，宣告著解放動力CA6SM6發動機在燃氣重卡動力領域的領先地位。

自2024年問世以來，CA6SM6以其專為煤炭、砂石、?；肥袌鲈O計的精準定位，迅速贏得了市場和用戶的信任。它的核心競爭力在于低氣耗、低自重、強動力和高可靠性，累計銷量破萬，成為市場上的熱門產品。

在慶典現場，一汽解放的產品線工程師向來賓們展示了CA6SM6發動機的技術優勢。讓我們一同探索這款燃氣動力的“新標桿”——

高可靠性：CA6SM6發動機采用了十三項專有技術，如雙層水套全新結構和V型冷卻技術，使得缸蓋壽命提升了三倍，EGR冷卻器故障率降低了95%，發動機失火率降低了60%，B10壽命超過了150萬公里。這些技術突破，讓CA6SM6在燃氣發動機的可靠性上達到了新的高度，打破了“燃氣機壽命短”的傳統觀念。

低氣耗：CA6SM6 486馬力發動機以其低氣耗著稱，獨創的九項自主研發節氣技術，配合博世電控系統，實現了精準燃燒和高效響應。智能風扇和熱管理系統根據溫度變化控制風扇轉速，降低了風扇損耗，提升了節氣效果。智能節能空壓機則根據車輛氣壓變化智能調節泵氣量，降低了泵氣功耗。一汽解放的跟蹤數據顯示，搭載CA6SM6的車輛百公里平均氣耗在29～33公斤，相比同級別其他車輛，每百公里可節省1公斤以上天然氣。

低自重：在資源類運輸市場中，車輛自重直接影響盈利空間。CA6SM6發動機采用了15項輕量化設計，一汽解放還推出了一系列輕量化解決方案，如輕量化425橋、雙金屬制動鼓等，使得整車自重最低做到8.2噸以內，助力用戶“多拉多賺”。

強動力：CA6SM6發動機在動力性能上也下了一番功夫。智能瞬態加速技術讓起步更快、提速更穩；高原動力提升技術有效解決了高原地區動力衰減問題；自主變速器+3.7速比的黃金動力鏈，全面提升了復雜路況下的適應能力。一位用戶李師傅從濱州開往烏魯木齊，他感慨道：“開解放J6P跑西北戈壁，總重49噸，途中連續20公里長下坡，絲毫沒有壓力。”

隨著國內油價的上漲和LNG價格的下滑，天然氣車型的成本優勢愈發明顯。CA6SM6的熱銷是技術積累、市場需求、用戶體驗三者共振的結果，它不僅代表了解放在燃氣動力領域的創新突破，也意味著解放正引領中國商用車從“價格競爭”邁向“價值創造”的新階段，開啟了一個嶄新的“黃金時代”。未來，一汽解放將繼續推進天然氣與新能源雙線技術布局，以“中國第一、世界一流”的戰略目標，引領商用車綠色轉型，為用戶創造更高價值。