在我國錯(cuò)綜復(fù)雜的公路運(yùn)輸網(wǎng)中，綠通運(yùn)輸車輛如同穿梭在城市脈絡(luò)中的血液，卻常因動力不足、載重有限、駕乘體驗(yàn)差等問題，讓卡友們的運(yùn)輸之路變得坎坷。這些問題，不僅影響著卡友的運(yùn)輸效率，也直接關(guān)系到他們的收益。面對這些行業(yè)痛點(diǎn)，東風(fēng)集團(tuán)商用車板塊——東風(fēng)柳汽，以誠信央企的身份，為卡友們精心打造了一款乘龍H7 Pro8X4綠通房車，它以“強(qiáng)動力、輕量化、超省油、超舒適”四大核心優(yōu)勢，成為卡友們在綠通運(yùn)輸市場上的創(chuàng)富利器。

在山區(qū)路段，綠通運(yùn)輸車輛常因爬坡動力不足而延誤時(shí)效。乘龍H7 Pro8X4綠通房車搭載的600大馬力發(fā)動機(jī)，配合法士特12檔超速檔變速箱，如同給卡友們的運(yùn)輸之路注入了一劑強(qiáng)心針。無論是在云貴川的連綿山路，還是華北平原的長途奔襲，都能輕松應(yīng)對，讓卡友的每一次加速都能轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的收益。

對于卡友來說，購車加入物流行業(yè)，自負(fù)盈虧，省油就意味著賺錢。乘龍H7 Pro8X4綠通房車采用節(jié)油版發(fā)動機(jī)，匹配低風(fēng)阻駕駛室、低滾阻輪胎，進(jìn)一步降低油耗。多項(xiàng)輕量化技術(shù)的應(yīng)用，使得底盤輕至9.2噸，比同級車型輕300公斤，這不僅意味著能多拉快跑，還能在節(jié)省油耗的同時(shí)，為卡友們節(jié)省下更多的成本。從河北到海南的長途線路上，百公里油耗僅24L，這無疑是對卡友經(jīng)濟(jì)效益的極大提升。

在長途綠通運(yùn)輸中，駕駛舒適性直接關(guān)系到司機(jī)的健康和運(yùn)輸效率。乘龍H7 Pro 8X4綠通房車打造的行業(yè)領(lǐng)先的駕駛室立體生活空間，2.5米寬、1.93米內(nèi)高的駕駛室，搭配大面積平地板，讓車內(nèi)活動自如。皮質(zhì)氣囊航空座椅，久坐不累；配合后氣囊駕駛室懸置系統(tǒng)，輕松化解顛簸路面的振動。停車休息時(shí)，92厘米超寬臥鋪，兩人平躺也寬敞舒適，將駕乘體驗(yàn)提升到極致。

乘龍H7 Pro8X4綠通房車不僅是一臺運(yùn)輸工具，更是卡友綠通創(chuàng)富路上的全能伙伴。當(dāng)前正值國四車輛“以舊換新”政策窗口期，置換乘龍H7 Pro8X4綠通房車，最高可享11萬元國家補(bǔ)貼。東風(fēng)柳汽響應(yīng)國家節(jié)能減排號召，支持卡友更新置換國六新乘龍車輛，推出“補(bǔ)上補(bǔ)”政策：在國家11萬元補(bǔ)貼基礎(chǔ)上，再追加1萬元置換補(bǔ)貼，助力卡友以更低成本升級愛車，開啟高效創(chuàng)富新征程。