在這個時代，保護環境已成為全球共識，而新能源商用車正悄然引領著綠色物流的潮流。2023年，我國新能源商用車銷量突破3.42萬輛，2024年這一數字激增至8.2萬輛，滲透率躍升至13.6%。展望2025年，預計銷量將達到13萬輛，行業滲透率有望超過20%。作為商用車行業的佼佼者，一汽解放在新能源領域不斷突破，為港口碼頭、工業園區等場景提供了多款高品質、高可靠性的新能源產品。

6月中旬，一汽解放在招商局港口（華南）營運中心蛇口集裝箱碼頭交付了185臺新能源牽引車。這不僅是一次簡單的交付，更是一汽解放助力綠色物流發展的核心成果展示。J6L純電動港口牽引車，專為港口周邊企業的集裝箱運輸場景設計，以其超強承載能力引領行業之先。

匠心獨運的設計，讓J6L純電港口牽引車在細節上展現出非凡品質。這款港內復合產品采用高頂半駕駛室，加強型車架和板簧，最大承載能力達到70噸，行業領先。面對狹窄場景，4000mm、4200mm、4800mm三種軸距可供選擇，靈活轉彎；低鞍座設計和鞍座導向裝置，便于甩掛操作，提升作業效率；側防護裝置，確保駕駛員和貨物的安全。

在港口牽引車運距一般在200公里以內的背景下，解放J6L純電動港口牽引車以其超低電耗脫穎而出。它采用了先進的能耗管理系統，低電耗能夠充分滿足港口運輸需求。用戶可根據實際運輸需求靈活選配不同品牌的電池，車電分離模式的應用，讓車輛購置成本低，更適合港口營運。同時，產品配備了5擋緩速制動能量回收裝置，優化變速箱換擋策略，進一步提升能量利用率；無論是高溫還是低溫環境下，車輛都表現出色。

安全，始終是解放卡車的首要考量。解放J6L純電動港口牽引車在安全方面做了全面升級。車輛配備了疲勞檢測技術，實時監控駕駛員狀態，預防疲勞駕駛帶來的安全隱患；四方位影像系統，提供全方位視野，幫助駕駛員更好地掌握周圍情況。制動系統安全策略，確保緊急情況下的快速響應；還有整車高壓安全控制策略，以及車輛應用高等級熱安全電池，確保電池永不起火，都為司機駕駛安全提供保障。

考慮到港口環境的特殊性，解放J6L純電港口牽引車在耐腐蝕和防水性能上進行了大幅提升。加強基礎防腐措施，不僅駕駛室頂部進行防護，還標配底盤防護，提升線束防護等級；并對車型進行了二次噴漆工藝，增強整車的防潮、防水、防護和隔熱能力。同時，港口性能提升APU，全面提升車輛在復雜環境中的適應性，確保長期穩定運行。

此次新能源車輛的交付，不僅是一汽解放新能源商用車在港口場景的深度落地，更是“制造端+應用端”協同減碳的示范樣本。解放堅信，未來的新能源領域一定是靠生態支撐和能源支撐，新能源商用車行業對于技術的門檻、服務門檻、產品售后以及整個基礎設施的要求遠遠大于對產品電量疊加的要求。一汽解放在新能源領域的探索與實踐永不止步，解放將以“15333”新能源戰略為引擎，全力加速新能源產業變革進程，在為市場輸送安全可靠產品的同時，深化服務升級，打造覆蓋全產業鏈的新能源解決方案，助力物流場景向綠色高效加速轉型。