在沃爾沃卡車的世界里，空氣動力學不再是飛機的專利。他們將這項技術從天空帶到了地面，讓重型卡車也能享受到風的輕盈。想象一下，那些曾經只在飛機上見到的流線型設計，現在被巧妙地融入了沃爾沃的駕駛室中，這一切都是為了減少風阻，降低油耗，減少CO2排放。

沃爾沃FH Aero車型，以其卓越的空氣動力學設計，榮獲2025年度綠色卡車大獎。這不僅是對沃爾沃卡車抗風阻技術的一次肯定，也是對其在實際工況中性能的一次真實檢驗。通過對駕駛室氣流穩定器、加長導流板和底盤導流罩的細節改進，沃爾沃卡車在原有能效的基礎上，再次實現了2%的優化改善。這意味著，與常規版沃爾沃FH相比，FH Aero車型的燃油效率最高可提升7%。

沃爾沃卡車的這一全新空氣動力學技術，現已全面向追求極致燃油效率的重卡運輸客戶開放。無論是柴油動力卡車，還是電動、燃氣卡車，都能通過這項技術實現能效提升與排放優化。沃爾沃卡車產品管理負責人Jan Hjelmgren自豪地說：“我們在仿真模擬與風洞實驗中長期投入的研發資源看到了成果！”這些技術革新，將為客戶帶來實實在在的收益。

最關鍵的創新之一，是擋風玻璃兩側頂角處新增的駕駛室氣流穩定器。這個裝置通過精密設計的傾斜導流片陣列，可以精準控制氣流繞過駕駛室轉角的路徑。沃爾沃卡車空氣動力學高級技術專家Anders Tenstam解釋說：“我們突破常規思維，借鑒了通常應用于飛機、方程式賽車及風力發電機領域的成熟技術。”借助全新的攝像頭監控系統，沃爾沃卡車能在微觀尺度上通過導流片陣列精準調控氣流運動，從而在宏觀上實現空氣動力學優化。

此外，駕駛室氣流穩定器不僅提升了卡車駕駛室前端的空氣動力學性能，還為兩項附加升級創造了優化條件：一是導流板延長50毫米，縮小了駕駛室與掛車的間隙；二是改進的底盤導流罩，與后擋泥板實現了更優的氣動匹配。這三項創新技術遵循“1+1=3”的協同效應原則，整體性能提升將遠超各組件獨立改進之和。

沃爾沃全新FH Aero車型有力地證明了空氣動力學技術對提升現代卡車燃油效率的革命性影響。得益于駕駛室24厘米的延長設計及多項降低風阻的創新改進，FH Aero在高頻次長途重載運輸場景下，將實現燃油經濟性的顯著提升。這不僅是技術上的突破，更是對環境的一份責任和承諾。