在2025年的春天，盡管全球經(jīng)濟(jì)的風(fēng)云變幻讓人難以捉摸，戴姆勒卡車(chē)控股公司卻像一艘穩(wěn)健的巨輪，破浪前行。銷(xiāo)量、收入和利潤(rùn)的數(shù)字雖然有所波動(dòng)，但北美的業(yè)務(wù)和戴姆勒客車(chē)的亮眼表現(xiàn)，如同兩盞明燈，照亮了集團(tuán)前行的道路，實(shí)體業(yè)務(wù)調(diào)整后的銷(xiāo)售回報(bào)率竟攀升至9.6%。

在歐洲市場(chǎng)遭遇逆風(fēng)的同時(shí)，亞洲的業(yè)務(wù)卻如同一艘順風(fēng)的帆船，銷(xiāo)量、收入和利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步增長(zhǎng)。第一季度，實(shí)體業(yè)務(wù)收入達(dá)到了116億歐元，而集團(tuán)調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)為11.6億歐元。調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)為11.1億歐元，調(diào)整后的銷(xiāo)售回報(bào)率增至9.6%，自由現(xiàn)金流為3,300萬(wàn)歐元。第一季度的每股收益為0.99歐元，全球共售出99,812輛商用車(chē)，集團(tuán)整體訂單量為103,151輛。

北美業(yè)務(wù)的訂單量雖然有所減少，但這正是市場(chǎng)不確定性的直接體現(xiàn)。與此同時(shí)，梅賽德斯-奔馳卡車(chē)業(yè)務(wù)的訂單量卻呈現(xiàn)出積極增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)了9%。面對(duì)不斷變化的市場(chǎng)和增加的需求不確定性，戴姆勒卡車(chē)審慎地下調(diào)了北美業(yè)務(wù)的全年銷(xiāo)量預(yù)期，但利潤(rùn)率指引依舊保持穩(wěn)定。

展望未來(lái)，集團(tuán)預(yù)計(jì)2025年的運(yùn)營(yíng)將繼續(xù)保持穩(wěn)健，實(shí)體業(yè)務(wù)調(diào)整后的銷(xiāo)售回報(bào)率預(yù)計(jì)在8%至10%之間。這不僅是數(shù)字的勝利，更是戴姆勒卡車(chē)在全球經(jīng)濟(jì)不確定性中，展現(xiàn)出的堅(jiān)韌和智慧。