在2025年春意盎然的4月24日，上海車展的聚光燈下，博世與江鈴汽車攜手呈現了一場技術盛宴——“超級輕卡解決方案”的發布。這不僅是一次合作，更是對未來商用車領域的一次大膽探索。博世以其電動化全場景產品圖譜和模塊化、輕量化的開發理念，與江鈴汽車的創新能力相結合，共同打造了一個以客戶為中心的生態運營網絡。這一方案通過跨域協同，實現了降低整車電耗、縮減系統成本、延長產品生命周期的三大突破。

在新能源商用車市場，輕卡已成為增長的核心。2024年，國內銷量突破53萬輛，同比增長近29%，預示著未來市場滲透率的大幅突破。用戶對運輸效率的極致追求和駕駛舒適性需求的提升，推動輕卡產品向智能化、綠色化、舒適化的綜合運營載體升級。

博世智能出行集團中國區董事會總裁王偉良表示：“博世與江鈴汽車的聯合發布，標志著未來商用車將從單一產品力競爭轉向‘硬件架構 + 軟件生態 + 場景服務’的全價值鏈競爭。”江鈴汽車股份有限公司副總裁，新能源事業部首席執行官吳曉軍也強調：“江鈴將從車企及應用方的角色出發，實現從‘產品交付’到‘全生命周期用車體驗’的延伸，構建覆蓋全場景的電動輕卡產品矩陣和一體化服務?！?/p>

博世在2025年初對商用車業務進行重組，以整車視角布局前沿技術，更好地滿足本土市場和客戶的需求。博世的戰略性拓展涵蓋驅動系統、轉向系統、熱管理以及先進駕駛輔助系統（ADAS）等關鍵領域，通過軟件定義汽車實現跨域融合，旨在全方位服務整個駕駛旅程。

輕量化電驅技術，通過電機與減速器的高度集成，有效縮減產品尺寸和重量，提升了整車載重能力。采用效率超過99%的碳化硅功率模塊，以大扭矩特性實現車輛穩健起步與強勁爬坡，動力響應迅速。電驅橋集成智能軟件，能精準實現重量估算、預測性診斷與能量回收，在各種工況下提供穩定動力。

博世輕卡純電助力轉向系統，采用循環球架構和輕量化鋁合金一體成型技術，較鑄鐵方案減重約30%。搭配智能軟件，支持動態力矩調節與個性化轉向手感設置，操控舒適度媲美乘用車。輕量化設計結合按需助力功能，實現低速輕，高速穩，轉向準，滿足城市狹窄路段以及低速滿載等復雜工況下的使用需求。

駕駛輔助系統依托多感知融合，采集車輛和路況動態信息，集合算法優化策略，顯著提升目標識別精度和穩定性。與電控氣壓制動系統結合實現自動緊急制動，該系統支持輔助駕駛功能拓展，大幅提升駕駛安全性與從容感。

整車熱管理系統采用先進環保的丙烷冷媒與集成式熱泵，顯著提升了制冷、制熱效率，并支持-20℃低溫穩定運行，可提供舒適的艙內環境。結合自適應溫控算法進一步優化電能轉化效率，降低空調能耗對續航的影響。

搭載博世電控氣壓制動技術，首創全速域制動能量回收，制動距離顯著縮短；智能管理模塊調配回收能量與制動壓力，形成安全閉環；通過和電驅橋協同，在制動過程中實現更多能量回收，顯著提升續航里程，特別適用于高頻次物流場景。

博世與江鈴汽車自柴油共軌系統合作起步，逐步深化至電動化、智能化領域。未來雙方也將秉持“需求共研-技術共創-價值共享”的理念，深度融合場景開發與智能電驅技術，推動未來輕卡的電動化、智能化轉型。