在物流運(yùn)輸業(yè)的寒冬里，利潤(rùn)的微光似乎越來(lái)越微弱。面對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩的挑戰(zhàn)，物流企業(yè)如何在價(jià)格戰(zhàn)和服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)中突圍？如何在成本和效率的天平上找到新的平衡點(diǎn)？濰柴動(dòng)力的H/T-2.0高熱效率柴油機(jī)，以其技術(shù)革新，為行業(yè)帶來(lái)了一線生機(jī)。

2025年春末，濰柴在南京揭開(kāi)了H/T-2.0系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的神秘面紗。WP12H/T-2.0、WP14H/T-2.0、WP15Hs/T-2.0三款發(fā)動(dòng)機(jī)，以其全球領(lǐng)先的熱效率技術(shù)，瞄準(zhǔn)了物流運(yùn)輸?shù)母哂秃能浝?。這不僅是對(duì)“省油即創(chuàng)收”理念的極致追求，更是中國(guó)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)全球領(lǐng)先的有力證明。

WP12H/T-2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，專為中短途和?；愤\(yùn)輸設(shè)計(jì)。它以530馬力的強(qiáng)大動(dòng)力和2400N·m的最大扭矩，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。通過(guò)拓?fù)鋬?yōu)化和輕量化材料，整機(jī)減重150kg，油耗降低5%以上，為物流企業(yè)節(jié)省了寶貴的成本。

WP14H/T-2.0則被譽(yù)為干線物流的“節(jié)油全能王”。它以580-630Ps的動(dòng)力鏈和2750N·m的扭矩輸出，加速性能提升15%。通過(guò)高熱效率技術(shù)和多項(xiàng)專有技術(shù)，百公里油耗降低5%以上，年節(jié)省燃料費(fèi)用約2.8萬(wàn)元。

WP15Hs/T-2.0，作為中國(guó)首款680馬力自主發(fā)動(dòng)機(jī)，以其3200N·m的扭矩，輕松征服高海拔山區(qū)。它的雙主噴燃燒技術(shù)和多弧脊燃燒技術(shù)，提升了燃燒效率，降低了能耗，為長(zhǎng)途運(yùn)輸提供了強(qiáng)大的動(dòng)力支持。

濰柴H/T-2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的“四維方案”，針對(duì)物流業(yè)40%的燃油成本，提供了革命性的解決方案。在柴油價(jià)格高企、運(yùn)價(jià)低迷的背景下，濰柴的技術(shù)突破，為物流企業(yè)重塑了競(jìng)爭(zhēng)格局。

省油——濰柴的多項(xiàng)“黑科技”實(shí)現(xiàn)了油耗的降低。省錢(qián)——W-TCO服務(wù)通過(guò)全生命周期成本管理，為客戶創(chuàng)造了價(jià)值。省心——H/T-2.0產(chǎn)品的可靠性升級(jí)，B10壽命達(dá)到220萬(wàn)公里。省時(shí)——H/T-2.0產(chǎn)品的扭矩極速響應(yīng)，提升了時(shí)效性。

面對(duì)即將到來(lái)的國(guó)七排放標(biāo)準(zhǔn)，H/T-2.0平臺(tái)的技術(shù)儲(chǔ)備，讓中國(guó)商用車(chē)在全球排放法規(guī)中擁有了競(jìng)爭(zhēng)力。濰柴動(dòng)力的H/T-2.0系列，不僅是一場(chǎng)效率革命，更是物流行業(yè)生存哲學(xué)的重構(gòu)。隨著“省油動(dòng)力濰柴行”全國(guó)巡展的啟動(dòng)，這場(chǎng)革命將從中國(guó)走向世界，為全球提供更高效、更綠色的“中國(guó)動(dòng)力解決方案”。

濰柴動(dòng)力以H/T-2.0高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)，重新定義了物流運(yùn)輸?shù)膬r(jià)值方程式。在這場(chǎng)動(dòng)力重構(gòu)的賽道上，技術(shù)是穿越寒冬、駛向世界動(dòng)力“中國(guó)化”彼岸的錨。