在成都的青山綠水間，蒲虹路以其“地獄級彎道”著稱，近日見證了開瑞江豚181彎道極限VAN能挑戰(zhàn)活動的非凡挑戰(zhàn)。2025年6月6日，一輛客運(yùn)版的開瑞江豚一期車型，載著超過1.2噸的重量，勇敢地踏上了全長23.8公里、擁有181個回頭彎的極限之路，開啟了一場對車輛性能和品牌實(shí)力的全面檢驗(yàn)。

這不僅是一場對車輛性能的極限考驗(yàn)，更是對開瑞江豚綜合實(shí)力的全面檢驗(yàn)。在新能源物流車市場連續(xù)三年領(lǐng)跑的西南區(qū)域，開瑞江豚以其卓越的續(xù)航、能耗、動力和安全性能，直面挑戰(zhàn)，展現(xiàn)了中國新能源VAN類產(chǎn)品的實(shí)力與性能邊界。

挑戰(zhàn)中，開瑞江豚一期客運(yùn)版以其26項(xiàng)賣點(diǎn)吸引了眾人的目光。一鍵升降玻璃、藍(lán)牙連接、兩個手機(jī)支架等人性化設(shè)計(jì)，讓駕駛變得更加舒適和便捷。資深用戶張建師傅和奇瑞商務(wù)車輕商營銷公司常務(wù)副總經(jīng)理劉武先生的參與，更是為這場挑戰(zhàn)增添了幾分專業(yè)的色彩。

“這車開著挺舒服的，不管是空車還是載重，都沒有那種特別累的感覺。”張建師傅如是說。他的親身體驗(yàn)，是對開瑞江豚舒適性和易駕駛性的最好證明。而后驅(qū)設(shè)計(jì)和自動擋的配置，讓車輛在重載情況下也能輕松應(yīng)對，展現(xiàn)出開瑞江豚在動力和操控上的優(yōu)勢。

安全始終是開瑞江豚設(shè)計(jì)的核心，雙氣囊、潰縮式方向盤等安全配置，全方位保護(hù)駕駛員。而服務(wù)半徑基本在30公里以內(nèi)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以及24小時免費(fèi)道路救援，更是讓用戶感到貼心和安心。

在這場挑戰(zhàn)中，開瑞江豚一期客運(yùn)版以其每公里0.17度電的低能耗，成功完成了挑戰(zhàn)。這一成績不僅低于預(yù)期的每公里0.2度電，更是在行業(yè)內(nèi)樹立了一個新標(biāo)桿。電池八年四十萬公里的質(zhì)保，主要零部件的終身質(zhì)保政策，以及二手車市場上高出同配置同年限車輛3000至5000元的殘值，都讓開瑞江豚成為了一個值得投資的選擇。

當(dāng)最后一個彎道被征服，開瑞江豚不僅以每公里0.17度電的能耗成績刷新了記錄，更深刻地詮釋了開瑞的品牌理念——在看得見的地方用心做，在看不見的地方憑良心做。這場挑戰(zhàn)，如同一幅生動的畫卷，展現(xiàn)了開瑞江豚的性能與品牌的力量，讓我們對新能源VAN類產(chǎn)品的未來充滿了信心。