在2025年的春天，上海這座城市迎來了一個激動人心的里程碑。上汽集團(tuán)攜手捷氫科技，共同揭開了“上海市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重大項(xiàng)目”的神秘面紗——一個基于先進(jìn)技術(shù)的燃料電池系統(tǒng)及整車研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目。在眾多部門和合作伙伴的鼎力支持下，這個項(xiàng)目不僅建立了燃料電池的縱向一體化研發(fā)體系，還成功制造出1000輛“商乘并舉”的燃料電池汽車，為上海市乃至全國的燃料電池汽車示范城市群樹立了“樣本模型”。

這個項(xiàng)目在多個領(lǐng)域取得了突破性的創(chuàng)新成果，一次次填補(bǔ)了國內(nèi)的技術(shù)空白。特別是在氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)面臨“買得起”、“用得起”的關(guān)鍵時期，項(xiàng)目的實(shí)踐效果顯得尤為重要。捷氫科技自主研發(fā)的PROME P3和P4兩代燃料電池系統(tǒng)，不僅大幅提升了燃料電池的整體性能，達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)的水平，還實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品成本的逐年大幅下降。

在技術(shù)創(chuàng)新的推動下，產(chǎn)業(yè)鏈條得到了完善，產(chǎn)業(yè)升級的步伐也加快了。捷氫科技與合作伙伴一起，推動了材料、部件、電堆、系統(tǒng)等六大方向的國產(chǎn)化水平提升，打造了一個更具市場競爭力、更穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。同時，捷氫科技積極參與燃料電池汽車的商業(yè)化實(shí)踐，通過快速迭代，打通了技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化的瓶頸，提升了全生命周期的經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展。

捷氫科技的產(chǎn)品已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了燃料電池汽車車型的全覆蓋，從城市網(wǎng)約車到城市公交，從通勤班車到冷鏈配送，再到快遞物流和物料運(yùn)輸，捷氫科技的產(chǎn)品在各種場景中穩(wěn)步推進(jìn)，圓滿完成了3年的示范任務(wù)，減碳超過1.5萬噸。此外，捷氫科技還在礦卡、港口牽引車、分布式發(fā)電及輕型載具等領(lǐng)域拓展了多元化應(yīng)用，并成功出口海外。

在實(shí)踐過程中，捷氫科技與合作伙伴共同打通了“制儲運(yùn)加用”的生態(tài)閉環(huán)，形成了政產(chǎn)學(xué)研用的協(xié)同創(chuàng)新，共同突破了技術(shù)挑戰(zhàn)和產(chǎn)業(yè)制約因素，加速推動了商業(yè)化進(jìn)程。評審專家現(xiàn)場勘驗(yàn)了項(xiàng)目創(chuàng)新成果之一——燃料電池乘用車大通大家MIFA氫。這款車型成功應(yīng)用于全國首批燃料電池網(wǎng)約車示范運(yùn)營，累計(jì)投放500輛，上線1年共計(jì)完成10萬單訂單。

上汽集團(tuán)聯(lián)合捷氫科技等多家合作伙伴，在乘用車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，逐步突破了小型化、集成布置、能量管理跟隨策略、70MPa儲氫系統(tǒng)、底盤架構(gòu)等重大難題。他們研制出了氫能源專屬架構(gòu)的燃料電池SUV、氫燃料增程式混合動力MPV等車型，進(jìn)一步提升了續(xù)航里程，降低了成本，有望在燃料電池汽車規(guī)模化示范應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。

在即將開幕的2025上海車展上，上汽集團(tuán)將推出一款全新燃料電池乘用車，搭載捷氫科技系統(tǒng)產(chǎn)品，采用固態(tài)儲氫技術(shù)，提高使用效率和安全性，為產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展注入新活力。這不僅是技術(shù)的飛躍，更是對未來出行方式的一次大膽想象。