在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，皮卡的熱潮正席卷而來(lái)，展現(xiàn)出巨大的增長(zhǎng)潛力。中國(guó)重汽集團(tuán)，這個(gè)擁有近百年造車歷史的重型汽車制造巨頭，憑借其深厚的技術(shù)積累，推出了一款全新的戰(zhàn)略產(chǎn)品——搏勝皮卡。這款皮卡不僅僅是一款車，它代表著全球皮卡發(fā)展的新趨勢(shì)，它是一款全能的、國(guó)際化的大皮卡，覆蓋了越野型、乘用型、商用型三款車型，滿足全球消費(fèi)者的全方位需求。

2024年6月28日，中國(guó)重汽在山東濟(jì)南的雪野湖畔，舉行了搏勝皮卡的盛大發(fā)布會(huì)。售價(jià)區(qū)間為11.08至19.18萬(wàn)，吸引了眾多高層領(lǐng)導(dǎo)、合作伙伴以及200多家媒體的目光，共同見證了這一歷史性時(shí)刻。

搏勝皮卡的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了濰柴動(dòng)力WP2H 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，峰值扭矩420N·m，在全國(guó)單渦輪增壓2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中獨(dú)占鰲頭。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還采用了潛艇深海靜音技術(shù)，配合整車5重降噪技術(shù)，怠速噪聲低至39分貝，勻速噪聲在52至62分貝之間。此外，WP2H發(fā)動(dòng)機(jī)還開發(fā)了柴油超低溫啟動(dòng)技術(shù)，以及尿素雙噴技術(shù)，這些技術(shù)的應(yīng)用，徹底解決了柴油皮卡的用車難題。

為了提升駕乘舒適性，搏勝皮卡在底盤調(diào)校上也下足了功夫。越野型和乘用型采用了后多連桿整體橋懸架，底盤調(diào)校參數(shù)多達(dá)169個(gè)，經(jīng)過(guò)500多種調(diào)校方案的篩選，歷經(jīng)3輪調(diào)校，確保了操控性和穩(wěn)定性的領(lǐng)先。

越野型皮卡，以其“原廠即改裝”的設(shè)計(jì)理念，為用戶提供了一款越野神器。它配備了博格華納智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、全地形管理系統(tǒng)、三把鎖、涉水喉、底盤裝甲、電動(dòng)絞盤、氮?dú)鉁p震器等多重越野配置，讓用戶無(wú)需額外改裝，即可享受越野的樂(lè)趣。

乘用型皮卡則以其舒適智能的用車體驗(yàn)，滿足了乘用化、高端化的需求。內(nèi)飾采用黑色和咖啡色的撞色設(shè)計(jì)，座椅縫線整齊勻稱，座艙布局精心，還配備了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、座椅調(diào)節(jié)、無(wú)線充電等乘用化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。智能化方面，搏勝乘用型皮卡采用了大尺寸屏幕、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、高階智駕系統(tǒng)等先進(jìn)配置，智駕系統(tǒng)達(dá)到L2.5+級(jí)，全方位提升了駕乘安全性與操作便利性。

商用型皮卡則以其超強(qiáng)的承載能力，滿足了商用需求。車身高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例超過(guò)50%，車架采用51CrV4高強(qiáng)度鋼材，承重能力更強(qiáng)，且具有耐腐蝕性。貨箱尺寸分別為1800*1520*530mm、1520*1520*530mm，提供了強(qiáng)大的裝載能力。

搏勝皮卡的上市，不僅帶來(lái)了六重好禮，還有六大承諾，為用戶提供了超值的服務(wù)體驗(yàn)。從7天內(nèi)無(wú)憂退貨，到整車3年/6萬(wàn)公里質(zhì)保，再到首任車主發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保，中國(guó)重汽以用戶為中心，提供了全方位的保障。

展望未來(lái)，中國(guó)重汽將繼續(xù)以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)，優(yōu)化用戶體驗(yàn)，積極開拓國(guó)際市場(chǎng)，致力于讓中國(guó)制造、中國(guó)品牌在世界舞臺(tái)上閃耀光芒。搏勝皮卡的上市，不僅符合國(guó)家政策，也全面滿足了消費(fèi)者多樣化的用車需求，必將擁有廣闊的市場(chǎng)發(fā)展前景。