近年來，新能源重型卡車的銷量持續攀升，但在干線物流領域的新能源滲透率依然較低，大約只有1%。長城商用車敏銳地發現了這一市場缺口，專門針對中長距離和長途干線物流場景，尤其是300-500公里的二級干線物流，推出了長城GE573電動重卡，這款車型憑借其卓越的性能，有效提升了用戶的經濟效益和環保價值。

在2025年1月8日舉行的第十屆發現信賴中國卡車用戶調查及頒獎典禮上，長城GE573電動重卡因其出色的高效節能表現，榮獲了“2025年度值得信賴的純電干線物流運輸車”獎項。這一評選活動旨在表彰在細分市場中表現出色的卡車及零部件技術、產品，推動行業朝著低碳、高效、智能的方向發展。長城GE573電動重卡正是長城商用車在長城汽車生態體系的支持下，為中短途二級干線快遞運輸場景量身打造的一款新質生產力產品。

長城GE573電動重卡搭載了全棧自主研發的9合1智能域控制器、正向研發的3合1高效電驅橋，以及定制的動力電池。整車動力強勁，智能化水平高，自重輕，安全性好，操控穩定。其自主研發的雙電機集成電驅橋采用了扁線油冷電機技術，具有優秀的抗沖擊和抗振動性能，B10壽命可達180萬公里。配合四擋AMT電驅橋，即使滿載也能達到120公里/小時的最高速度，最大爬坡度超過30%。智能動力分配確保電機始終處于高效工作狀態，降低了電耗，增強了動力輸出。

整車電池采用的是蜂巢能源的短刀疊片電池，電池容量達到了573千瓦時，電量適配性和充電速度都非常出色，只需38分鐘即可充至80%。通過制動能量回收技術，有效延長了運輸里程。底置的電池設計降低了車輛底盤的重心，使駕駛更加平穩安全，同時增加了6.5立方米的貨箱容積，為客戶帶來了更高的收益。

為了提升運輸安全性和載重能力，長城GE573電動重卡采用了籠式骨架結構，高強度鋼和熱成型鋼的比例高達50%。在前下防護總成中，首次使用了1500兆帕級的高性能熱成型鋼，通過增加橫筋來提升防護橫梁的剛度，并集成了踏步支架等結構，簡化設計減輕了重量，實現了車身和防護系統的輕量化及安全性目標，整車自重控制在10噸以內。

長城GE573電動重卡在舒適性方面也做了精心設計，包括雙層密封的駕駛艙、高端的聲學隔振技術和寬敞舒適的駕乘儲物空間，有效隔絕了噪音和塵埃，提升了駕駛體驗。

長城GE573電動重卡已在順豐、京東、極兔等大型物流公司投入使用，節能效果顯著。在與京東物流合作的零碳快遞運輸項目中，車輛展現了超長續航、超低能耗和超高的充電效率，幫助杭州、蘇州、寧波、金華等長三角關鍵物流節點實現了節能減排和降本增效。根據測算，單車百公里能耗在105千瓦時至110千瓦時之間，利用社會充電樁的充電效率突破了250千瓦，運行單公里成本降至1至1.1元，與燃油車相比成本降低了40-50%，TCO運營成本優勢明顯。

長城商用車始終秉持前瞻性思維和高度的責任感，推動商用車低碳技術的發展，為物流行業實現節能減排和降本增效貢獻力量。長城重卡此次榮獲“2025年度值得信賴的純電干線物流運輸車”獎項，不僅是對企業創新成果的認可，也是用戶對產品的肯定。未來，長城商用車將繼續致力于提升運力效率和客戶盈利效率，引領物流運輸行業從“低碳”向“零碳”轉型，為構建綠色、高效的物流體系貢獻力量！