最近，一汽解放2025全球合作伙伴大會(huì)在山東青島成功舉辦，會(huì)議主題為“共創(chuàng)、共進(jìn)、共贏、共享”。一汽解放與合作伙伴及媒體記者共同回顧了2024年的成就，并對(duì)未來2025年的發(fā)展進(jìn)行了展望。在媒體懇談會(huì)上，一汽解放的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)對(duì)記者的提問給出了詳盡的回答。中國一汽副總經(jīng)理兼一汽解放董事長吳碧磊，根據(jù)公司的戰(zhàn)略發(fā)展方向，詳細(xì)闡述了2025年一汽解放的戰(zhàn)略布局和計(jì)劃。

2024年，面對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境，解放品牌堅(jiān)持“客戶至上”的理念，提供全周期的運(yùn)營解決方案，在逆境中與全球合作伙伴一道取得了卓越的成績。解放品牌價(jià)值連續(xù)13年位居行業(yè)之首；國內(nèi)中重卡終端市場(chǎng)份額連續(xù)9年保持行業(yè)第一；傳統(tǒng)輕卡市場(chǎng)份額增長速度行業(yè)領(lǐng)先；海外出口近四年的復(fù)合增長率行業(yè)領(lǐng)先；新能源銷量連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)翻倍增長，中重卡頭部品牌增速行業(yè)領(lǐng)先。在全球商用車領(lǐng)域，一汽解放依托“四國九地”的研發(fā)布局優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建了“一站三網(wǎng)”的銷服體系，實(shí)現(xiàn)了出口總量達(dá)到6萬輛，增速在行業(yè)中位居首位。

展望2025年，一汽解放將繼續(xù)堅(jiān)持“三領(lǐng)先一優(yōu)秀”的戰(zhàn)略定位，即在行業(yè)內(nèi)首先為用戶創(chuàng)造價(jià)值、市場(chǎng)份額保持行業(yè)第一、科技創(chuàng)新能力行業(yè)領(lǐng)先、盈利能力行業(yè)優(yōu)秀，加速實(shí)現(xiàn)“中國第一、世界一流”的目標(biāo)。為此，一汽解放將在品牌形象、中重卡市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位、技術(shù)創(chuàng)新和管理改革、高素質(zhì)人才隊(duì)伍建設(shè)等方面進(jìn)行深入布局。

在品牌形象方面，解放將進(jìn)行刷新和升級(jí)，增強(qiáng)品牌競(jìng)爭力，鞏固行業(yè)優(yōu)勢(shì)。2018年，解放建立了EPMO品牌架構(gòu)，并推出了多個(gè)品牌。2025年，解放將重點(diǎn)在新能源和海外市場(chǎng)進(jìn)行品牌推廣，以贏得用戶的信任。

在中重卡市場(chǎng)，解放將保持其在國內(nèi)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。一方面，鞏固傳統(tǒng)車輛領(lǐng)域的基礎(chǔ)，并繼續(xù)擴(kuò)大海外市場(chǎng)銷量。2024年，解放新能源車輛銷量達(dá)到16200輛；海外市場(chǎng)銷量從2020年的6000輛增長至2024年的60000輛。另一方面，加快形成智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的核心競(jìng)爭力。宜凱車輛聯(lián)網(wǎng)公司已成為商用車領(lǐng)域領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，解放智途在智能駕駛領(lǐng)域進(jìn)行了技術(shù)積累和儲(chǔ)備。

在技術(shù)創(chuàng)新和管理改革方面，解放近兩年的變革成果顯著。構(gòu)建了“大研發(fā)”、“大制造”、“大營銷”和“大運(yùn)營”體系，全面轉(zhuǎn)型為客戶創(chuàng)造價(jià)值，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量營銷。同時(shí)，深入推進(jìn)結(jié)構(gòu)化流程和流程導(dǎo)向的組織模型改革，加強(qiáng)集團(tuán)與外部基地之間的聯(lián)系，打造主輔結(jié)合的戰(zhàn)略布局。

在人才隊(duì)伍建設(shè)方面，解放將建立一個(gè)“數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、專業(yè)精深”的高素質(zhì)人才隊(duì)伍，創(chuàng)新評(píng)估和激勵(lì)機(jī)制，以價(jià)值創(chuàng)造者為基礎(chǔ)，持續(xù)傳遞壓力、激發(fā)活力、提振士氣，深化黨建和紀(jì)檢工作，促進(jìn)黨建與經(jīng)營的深度融合，營造一個(gè)清晰和正直的環(huán)境氛圍。

在這個(gè)變化的時(shí)代，只有順應(yīng)潮流，才能有一個(gè)光明的未來。一汽解放深刻認(rèn)識(shí)到，企業(yè)要想跨越周期并實(shí)現(xiàn)長期發(fā)展，必須堅(jiān)持創(chuàng)新和改革的雙重驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建核心競(jìng)爭力，并將偶然的成功轉(zhuǎn)變?yōu)楸厝坏某晒ΑＷ鳛橹袊逃密嚨念I(lǐng)導(dǎo)者，一汽解放一直致力于為客戶提供高質(zhì)量和可靠的產(chǎn)品，并堅(jiān)持“客戶滿意、商業(yè)成功”的商業(yè)理念。圍繞“深化產(chǎn)品管理”和“做實(shí)客戶管理”的兩條主線，進(jìn)行了一系列有效的改革，創(chuàng)建了一個(gè)高效的管理系統(tǒng)。

在產(chǎn)品管理方面，解放重組了IPD流程體系，重新打造了一個(gè)以客戶需求為驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品誕生過程，包括產(chǎn)品規(guī)劃策劃、開發(fā)、工程制造、市場(chǎng)營銷服務(wù)等，全面開發(fā)產(chǎn)品。將產(chǎn)品開發(fā)視為一項(xiàng)投資，將運(yùn)營責(zé)任分解到產(chǎn)品線和PDT團(tuán)隊(duì)，并由PDT經(jīng)理端到端推動(dòng)研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)和銷售的整個(gè)系統(tǒng)，以創(chuàng)造出滿足客戶需求的產(chǎn)品。

在客戶管理方面，從端到端實(shí)施了LTC和ITR兩大流程。銷售流程加強(qiáng)了商機(jī)和線索的獲取，在當(dāng)前存量競(jìng)爭市場(chǎng)中機(jī)會(huì)不多，從商機(jī)線索的管理和轉(zhuǎn)化率提升經(jīng)營業(yè)績。服務(wù)流程基于客戶的旅程和觸點(diǎn)，由服務(wù)端推動(dòng)經(jīng)銷商和公司內(nèi)部研發(fā)、工程和制造端快速解決問題，并全面提升客戶體驗(yàn)。

在這背后，還有一個(gè)非常重要的支持系統(tǒng)，即大型制造系統(tǒng)。如果中間環(huán)節(jié)處理不當(dāng)，即使兩端成功，整個(gè)鏈條也會(huì)斷裂。一汽解放創(chuàng)新性地提出了“研發(fā)、制造、銷售”作為三條前線的概念，產(chǎn)品線是研發(fā)前線，工廠是制造前線，銷售公司地區(qū)部是營銷前線，并圍繞這三條前線配置資源。這些改革可以說是過去九年一汽解放的主要改革成果。從改革的全景構(gòu)造角度來看，它接近完美，但也需要進(jìn)一步鞏固和完善。

展望未來，吳碧磊指出：面對(duì)不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求，改革必須堅(jiān)持長期主義。一汽解放將繼續(xù)改革，創(chuàng)造新的優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)力，重點(diǎn)做好三件事。首先，全面轉(zhuǎn)型整個(gè)系統(tǒng)到新能源。當(dāng)前新能源的市場(chǎng)滲透率是12.5%，并且變化迅速。以營銷領(lǐng)域?yàn)槔覀儗⒃谖磥戆凑罩变N和渠道營銷兩種場(chǎng)景配置新能源業(yè)務(wù)所需的資源，建立強(qiáng)大的能力并提供政策支持，并與經(jīng)銷商伙伴一起，在新能源時(shí)代繼續(xù)“一路領(lǐng)航”。

第二，全面轉(zhuǎn)型海外并開發(fā)海外市場(chǎng)。經(jīng)過三年的深耕，解放在全球50多個(gè)國家實(shí)現(xiàn)了銷售，海外銷量連續(xù)多年實(shí)現(xiàn)了跨越式增長。接下來，我們需要進(jìn)一步構(gòu)建解放的國際品牌。首先，我們需要深化海外資源布局，通過合作或自建，在目的地國家投資設(shè)立子公司和KD工廠，實(shí)現(xiàn)決策和資源的前瞻性。其次，我們需要構(gòu)建全面的國際能力，優(yōu)化海外研發(fā)、生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)鏈的流程和IT，并填補(bǔ)國際法和國際財(cái)經(jīng)等方面的能力短板。

第三是繼續(xù)改革。首先，為了鞏固以前的改革成果，將優(yōu)秀的實(shí)踐固化到流程中，并繼續(xù)迭代IPD、LTC、ITR等流程。其次，基于大型制造組織的整合，實(shí)施ISC流程重建，提高供應(yīng)鏈的效率和響應(yīng)能力，提升客戶滿意度。第三，將整車系統(tǒng)產(chǎn)品線和一體化改革成果復(fù)制到動(dòng)力總成系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)解放的運(yùn)營轉(zhuǎn)型。第四，推動(dòng)大型運(yùn)營領(lǐng)域的改革，并實(shí)施人力資源和財(cái)務(wù)體系改革，將組織定位從“控制型”調(diào)整為“服務(wù)型”，為業(yè)務(wù)提供更及時(shí)有效的支持。

吳碧磊最后總結(jié)道，解放知道改革是一個(gè)長期而復(fù)雜的項(xiàng)目。在改革事業(yè)中，解放將保持堅(jiān)定的戰(zhàn)略決心，持續(xù)努力，創(chuàng)造一個(gè)優(yōu)秀的管理系統(tǒng)，并朝著百年汽車企業(yè)邁進(jìn)。