秦皇島楓茂物流有限公司的總經理張偉，原本沒有預料到自己會因為在網上瀏覽北京重型卡車而在短短時間內連續購買六輛。張偉與北京重型卡車的結緣始于網絡；他在網上看到這些卡車后產生了興趣，于是前往線下經銷商那里深入了解。

楓茂物流主要負責散裝液體運輸，業務覆蓋山東、浙江等地。張偉偶然在網上看到北京重型卡車，出于好奇，他前往線下經銷商了解更多信息。

張偉發現，盡管北京重型卡車是一個新品牌，但它擁有先進的數字技術和高端配置，核心動力鏈也很熟悉，這減少了他對新車型的顧慮。加上北京重型卡車提供的售后服務和金融政策都很友好，公司正好需要新車，氣價也低，他決定先購買一輛530馬力的燃氣車試試。

在采購車輛時，楓茂物流最看重經濟性。張偉經過計算發現，530馬力的北京重型燃氣車百公里氣耗大約在30-31公斤，相對而言比較省氣。

與其他品牌的燃氣車相比，北京重型卡車至少能節省1-2公斤的氣耗，這對楓茂物流來說是實實在在的節省。而且，北京重型卡車的發動機馬力大，動力充足，性能可靠，非常適合干線運輸。

使用一段時間后，張偉對北京重型卡車的整體表現非常滿意。北京重型卡車還提供了購車90天內質量、油耗不滿意退車、修不好按天賠償等多重服務保障政策，雖然公司的車輛尚未需要服務，也沒有出現過故障維修，但這些保障政策讓張偉感到放心和安心，因此公司又陸續購買了三臺490馬力燃油車、一臺520馬力燃油車和一臺530馬力的燃氣車。

北京重型卡車的燃油車在經濟性方面也有出色的表現。為了驗證這一點，楓茂物流安排了不同的駕駛員進行駕駛，以排除人為因素對節油效果的影響。結果顯示，北京重型燃油車百公里平均油耗在28-30升之間，比其它國產車省油1-2升。

張偉算了一筆賬，一輛車一年大約行駛18萬公里，這樣算下來，一輛車光油費就可以節省約2萬元，四臺北京重型卡車一年就可以省下8萬元多，降本增效效果非常明顯。而且，北京重型卡車的核心零部件都是長換油設計，減少了進站時間，節省了保養費用，這對于干線運輸來說是一個很大的優勢。

楓茂物流還通過北京重型卡車APP實時監控每輛車的行駛數據，包括油耗和行駛里程，方便管理優化。APP可以錄入多輛車的信息，并直接切換查看不同車輛的情況，非常便捷。

駕駛員杜師傅也對北京重型卡車表示認可。他駕駛的是追夢490馬力的燃油車，運輸路況國道高速各占一半，車開起來整體比較舒適，空間大，臥鋪和減震座椅有助于休息和減少疲勞。北京重型卡車的方向盤非常輕，懷擋和自動擋設計操作方便，匹配的安全配置如防疲勞駕駛、防碰撞預警等都會給予提醒，讓駕駛更輕松。

截至目前，楓茂物流公司行駛里程最多的車跑了約7萬公里，質量穩定，已成為公司的運輸主力。張偉透露，也有其他同行詢問北京重型卡車的使用情況，他都會如實告知，大家對北京重型卡車越來越看好。

從最初的嘗試到現在成為干線運輸的主力，北京重型卡車給楓茂物流帶來了許多驚喜，助力公司降本增效，運輸業務更上一層樓。