在物流行業競爭加劇和排放標準日趨嚴格的情況下

卡車司機越來越重視車輛的承載力、動力表現和燃油經濟性

尤其是在資源密集型運輸領域，這些需求顯得尤為迫切

作為商用車行業的領頭羊，一汽解放始終以用戶需求為核心

其產品線覆蓋多個細分市場，展現出強勁的市場競爭力

最近，一汽解放輕卡針對資源密集型輕卡市場的需求

推出了“大力王”勁威4DT新車型，力求以卓越的性能引領行業，并為用戶提供更優的選擇

“大力王”勁威4DT是一汽動力針對輕型車市場打造的子品牌

專為一汽解放輕卡“大力王”提供動力

適配領途、虎6G、虎VH等熱銷車型，成為“大力王”產品的一大亮點

接下來，我們將探討勁威4DT如何助力一汽解放輕卡“大力王”在市場上取得成功

動力強勁，山區重載更顯優勢

在綠色運輸領域，時間就是金錢；在資源密集型運輸領域，動力至關重要

一汽解放輕卡“大力王”以其大馬力和大扭矩

成為綠色運輸、資源密集型運輸等多種運輸場景下的理想選擇

在鄭州的發布會上，一汽解放輕卡“大力王”展示了搭載的一汽動力勁威CA4DT2發動機

該發動機性能全面提升，動力達到180馬力，提升了13%

峰值扭矩達到500N.m，提升了11%

低速扭矩超過330N.m，2秒內扭矩上升率超過80%

動力強勁，遠超同級別車型

勁威CA4DT2發動機之所以能提供如此強勁的動力

主要得益于其2000bar的燃油噴射技術

能在氣缸內產生190bar的爆炸壓力

以及高效的低速慣性渦輪增壓器、四氣門單頂置凸輪軸等技術

提高了進氣效率，確保車輛響應更快更可靠

在動力性能方面，勁威CA4DT2發動機專為山區重載設計

通過提升啟動加速性能、縮短緊急加速時間和增加爬坡動力

確保一汽解放輕卡“大力王”能夠持續輸出強大動力

甚至讓用戶感受到四驅車的駕駛體驗

特別是在山區等復雜條件下

一汽解放輕卡“大力王”能夠輕松應對爬坡和顛簸路段

低油耗、高可靠性，助力卡友穩定盈利

在當前運費低迷的市場環境下

卡車司機只能通過降低運營成本來確保利潤

在油耗方面，勁威CA4DT2發動機通過提高燃燒效率、優化進氣和排氣系統以及集成輕量化設計

最低比油耗達到196g/kW·h，使一汽解放輕卡“大力王”真正實現了節油增效

發動機采用高效增壓器，降低了2%的油耗

發動機重量僅為225kg，比同類產品輕10-15kg

加上智能節油控制模塊等技術，全方位降低車輛油耗

經過綜合計算，每行駛一萬公里

能為卡車司機節省300-500元油費，節省的就是賺到的

特別是在當前，卡車司機的每一筆支出都需要精打細算

除了低油耗，勁威CA4DT2發動機更加耐用可靠

其核心部件均來自行業頂尖供應商

B10壽命超過70萬公里，40,000公里的超長換油周期

不僅減少了進站保養的頻率，還大大提高了運營效率

據計算，12-18個月能為用戶節省1600元保養費用

整個生命周期內可以節省10000元

這款發動機在多方面提高了產品質量

不僅確保了卡車司機的出勤率，也為卡車司機實現了經濟效益的最大化

超低噪音，油車也能享受舒適體驗

如果你讓卡車司機列出油車的缺點，“噪音大”肯定會被提及

許多卡車司機多年來一直被油車在駕駛室內的噪音折磨

如果你也長期受到“噪音”的困擾，那么一汽解放輕卡“大力王”值得你進一步關注

一汽解放輕卡已經升級了噪音問題

通過聲學仿真分析、低噪音部件設計等手段

降低了機械噪音、燃燒噪音和附件噪音，將噪音降至93分貝

使駕駛室的NVH靜音效果更佳

因此，即使是油車，一汽解放輕卡“大力王”也能給卡車司機一個更安靜的駕駛空間

一汽解放輕卡“大力王”不僅在發動機性能方面表現出色

其載重能力、安全性、內飾舒適性和車輛操控性等方面均處于行業領先水平

專注于高扭矩重載市場

一汽解放輕卡“大力王”搭配勁威4DT

憑借其強大的動力、超低油耗、可靠的舒適性等特點

必將為綠色運輸、資源和其他運輸場景以及山區重載等復雜條件提供更好的解決方案