在卡車行業中，輕型卡車市場的競爭異常激烈，眾多動力企業都在爭奪這塊蛋糕。企業要想在這場競爭中保持優勢，就必須緊跟行業動態，持續在科技上進行創新。康明斯在這方面做得非常出色。2024年11月5日，康明斯中國攜手福田康明斯等合資公司，發布了全新的2.5升和3.0升輕型發動機平臺，這兩款發動機在動力性能、燃油經濟性、可靠性和駕駛舒適性上都實現了全面的提升。

在輕型卡車動力市場上，福田康明斯的F2.5和F3.0兩款新發動機將為福田歐馬可、奧鈴等長期合作伙伴提供新的動力支持，幫助他們在輕型卡車動力市場上保持領先地位。

隨著時代的發展，產品也需要不斷地更新換代。福田康明斯深知這一點，依托康明斯百年的先進發動機技術和供應鏈優勢，結合福田自身的輕型卡車品牌結構，以及對國內市場用戶場景數據的深入分析，推出了多款輕型動力代表作，這些產品在國內輕型卡車市場上引起了巨大反響，并推動了福田歐馬可、奧鈴、圖雅諾等輕型商用車品牌銷量的快速增長。

然而，如果一家實力強大的公司不能持續推出新產品，最終也會被市場淘汰。福田康明斯此次推出的雙子星產品，具有強大的賦能作用，可以幫助合作伙伴實現產品的升級。以福田歐馬可作為例子，作為福田康明斯的戰略合作伙伴，歐馬可與福田康明斯在多年的合作中共同打造了多款高端輕型卡車的標桿產品，引領了國內高端輕型卡車的持續升級。

自2008年福田康明斯成立以來，歐馬可就開始搭載福田康明斯的輕型動力，打破了日系輕型卡車在國內市場的統治地位，成為中國輕型卡車市場上的一張亮麗名片。此后，歐馬可借助福田康明斯的熱銷勢頭，實現了名利雙收。

可以說，這種極端的選擇讓歐馬可與福田康明斯深度綁定，重新定義了高端輕型卡車，也讓歐馬可連續十多年市場份額持續增長。基于雙方合作的深化，歐馬可與福田康明斯不僅實現了數據和技術的共享，還實現了動力與整車的一體化研發和驗證。無論是藍牌新規下的F2.5動力，還是針對冷鏈運輸的F冷鏈版動力，或是歷次排放升級，福田康明斯動力都與歐馬可整車完成了匹配和標定，實現了動力與整車的完美匹配，為行業和用戶帶來了更高效、更經濟的優質產品，共同為用戶實現最大運營價值做出了貢獻。得益于雙方合作的深化，歐馬可與福田康明斯多次創造了中輕型卡車產品的運營標桿。

例如，配備福田康明斯動力的歐馬可產品不僅出現了大量無大修百萬公里的案例，還幫助重慶用戶創造了200萬公里無大修的行業記錄，將福田康明斯輕型動力的可靠性推向了一個新的里程碑。

值得一提的是，福田康明斯的全新F3.0已經完成了主機廠的適配。例如，不久前完成并推出的歐馬可S1智盈版產品，是首款配備福田康明斯的產品。這款配備福田康明斯F3.0動力的歐馬可新產品，不僅是雙方十多年緊密合作的輝煌成就的延續，也是雙方對市場細分趨勢精準把握和快速響應的生動體現。

在福田康明斯F3.0動力的支持下，歐馬可S1智盈版冷藏車的功率、燃油經濟性和可靠性得到了全面升級。其最大瞬態扭矩響應達到130N·m，最大扭矩為550N·m，低速扭矩達到450N·m，動力更強，起步更快，更好地滿足了冷鏈運輸的及時性和效率。

此外，福田康明斯利用高壓直噴缸內燃燒技術，將該動力的燃油系統壓力提高到2000bar，使燃油充分霧化，提高了燃油經濟性。與國六標準相比，整體油耗性能降低了12.2%，并率先滿足了國家四階段油耗法規，進一步提高了用戶的運營價值。

當然，作為雙子星產品之一，福田康明斯全新F2.5動力的實力同樣令人驚嘆。它基于康明斯新開發的新一代發動機平臺，為藍牌輕型卡車的高效運輸需求量身定制，不僅匹配了最新一代的增壓器，而且顯著提高了低速扭矩10%，使重載起步和加速更有力，而且發動機和整車以集成方式開發，傳動效率更高，動力輸出高效穩定，即使是時間敏感的運輸也能輕松應對。

同時，福田康明斯F2.5動力優化了整機燃燒，采用了分層燃燒技術和高壓共軌系統，并配備了更高效的帶喇叭口的增壓器，使油氣混合更均勻，燃油充分燃燒，油耗持續降低，可以高度適應當前藍牌輕型卡車的高效運輸市場，并穩步提高年輕卡車司機的利益。

雄心勃勃，劍指未來。可以預見，隨著福田康明斯F2.5和F3.0產品與它們服務的主機廠的更多產品完成適配，福田康明斯不僅將進一步增加其在輕型動力行業的市場份額，而且將進一步強化輕型動力領導者的市場形象。同時，它還可以與更多的合作伙伴共同創造新的里程碑記錄。