大運(yùn)重卡因其及時(shí)的服務(wù)和專業(yè)的技術(shù)，在燃?xì)廛囶I(lǐng)域贏得了信任，真正理解了用戶的需求。在貨運(yùn)行業(yè)運(yùn)費(fèi)持續(xù)低迷的困難時(shí)期，吳先生堅(jiān)信困難只是暫時(shí)的，因?yàn)榇筮\(yùn)燃?xì)廛囆矢咔夜?jié)能環(huán)保，車隊(duì)規(guī)模不斷擴(kuò)大，他有信心能夠度過貨運(yùn)業(yè)的艱難時(shí)刻。

大運(yùn)重卡的高效盈利運(yùn)營展現(xiàn)了其強(qiáng)大的實(shí)力。2023年6月，面對柴油價(jià)格的波動和微薄的利潤，吳先生決定更換為燃?xì)廛囕v，并在眾多品牌中選擇了大運(yùn)重卡。過去兩年柴油價(jià)格穩(wěn)定在每升7元，每公里運(yùn)營成本至少2元，對于規(guī)模化運(yùn)營的車隊(duì)來說，這是一筆不小的開支。考慮到與經(jīng)銷商懷來廣達(dá)源商貿(mào)有限公司多年的合作關(guān)系，以及其在當(dāng)?shù)亟鹑诜?wù)和售后服務(wù)的良好口碑，車隊(duì)在不到一年的時(shí)間里陸續(xù)購入了N8E和V7H兩款大運(yùn)重卡的主要燃?xì)廛囆停@些車型在品質(zhì)和節(jié)能方面都非常可靠。

由于運(yùn)輸市場不景氣，全程走國道已成為常態(tài)。在這種復(fù)雜且惡劣的運(yùn)輸環(huán)境下，大運(yùn)重卡的運(yùn)行非常平穩(wěn)，機(jī)械和電路故障極少，其可靠的品質(zhì)讓吳先生感到省心和安心。在河北地區(qū)，燃?xì)庵乜ㄒ呀?jīng)成為主流車型，大運(yùn)V7H的卓越品質(zhì)讓吳先生對出勤沒有顧慮，其輕量化配置更適合當(dāng)前的運(yùn)輸環(huán)境。隨著標(biāo)載運(yùn)輸成為趨勢，為了最大化利潤，選擇輕量化車型變得至關(guān)重要。經(jīng)過全面比較，只有大運(yùn)V7H能滿足吳先生的運(yùn)輸需求，其整備質(zhì)量不超過8噸，比主流燃?xì)廛囍辽佥p500公斤以上。貨主按噸位結(jié)算運(yùn)費(fèi)，僅這一點(diǎn)，每輛車每月就能多賺2000多元。

大運(yùn)燃?xì)廛嚨膶賱恿ψ寘窍壬鸁o懼高山險(xiǎn)阻。即使在冬季煤炭運(yùn)輸?shù)母叻迤冢瑓窍壬膊辉僖蚺帕亢婉R力的不足而苦惱，總是擔(dān)心動力不足會影響運(yùn)營效益。有了大運(yùn)燃?xì)廛嚨母咝恿χС郑瑓窍壬鷮Τ薪痈鞣N貨運(yùn)業(yè)務(wù)更有信心。換用大運(yùn)燃?xì)廛嚥坏揭荒辏瑓窍壬闹性鎏砹硕嘣?jīng)營的新思路。這十輛車都配備了濰柴13升燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，在坡道上動力強(qiáng)勁，紅綠燈頻繁啟動時(shí)動力響應(yīng)迅速，與他之前駕駛的許多柴油車相比毫不遜色。然而，市場上許多類似車型都配備了這款發(fā)動機(jī)，通過與其他駕駛員交流使用體驗(yàn)，大運(yùn)重卡對這款發(fā)動機(jī)的調(diào)校和節(jié)油性能非常重要。

吳先生認(rèn)為，在眾多同行中經(jīng)營煤炭運(yùn)輸線路，大運(yùn)燃?xì)廛囈殉蔀樵黾邮杖牒椭赂坏牡浞丁窍壬堄信d趣地說，現(xiàn)在行業(yè)競爭激烈，購車即可經(jīng)營，準(zhǔn)入門檻相對較低。但是購車的初始投資也是一項(xiàng)重資產(chǎn)，并且還有每月的分期付款。他一直密切關(guān)注每輛車的燃?xì)庀模瑑x表盤顯示的燃?xì)庀呐c實(shí)際消耗之間的差異不超過0.5公斤。在國道上行駛，平均燃?xì)庀募s為31公斤，如果上高速公路，他有信心可以控制在29公斤以內(nèi)。大運(yùn)燃?xì)廛嚨牡湍芎姆蠀窍壬念A(yù)期，由此帶來的豐厚回報(bào)，也會為駕駛員增加績效、餐費(fèi)等盡可能多的福利。

作為車隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)者，吳先生一直認(rèn)為招聘有駕照的駕駛員并不難，但具有責(zé)任感和事業(yè)心的駕駛員確實(shí)不多。除了提高薪資待遇外，舒適的駕駛環(huán)境也非常重要。吳先生解釋說，在煤炭運(yùn)輸?shù)膼毫迎h(huán)境中，不僅要用薪資留住優(yōu)秀的駕駛員，還要提供舒適的工作環(huán)境。新購買的N8E和V7H兩款大運(yùn)燃?xì)廛囈呀?jīng)滿足了這些基本要求。主駕駛的氣囊座椅、四點(diǎn)氣囊懸掛、扁平方向盤等配置，使得在國道上行駛更加省心。后部還配備了寬敞的臥鋪、多層儲物格和大功率電源，讓駕駛員開車更舒心，也能賺更多的錢。這些配置確實(shí)非常重要。受到國際能源價(jià)格的影響，運(yùn)費(fèi)低迷。除了依靠燃?xì)鈨?yōu)勢增加收入外，在巨大的市場低迷面前，提高車輛運(yùn)營效率極為重要。據(jù)了解，吳先生經(jīng)營的運(yùn)輸車隊(duì)，每輛車都配備了兩名駕駛員實(shí)施輪班制，確保干線運(yùn)輸?shù)陌踩５鶕?jù)貨場的要求，還負(fù)責(zé)煤炭裝卸、清理車廂等一系列復(fù)雜流程。盡管有停車休息和睡眠時(shí)間，但V7H和N8E作為大運(yùn)燃?xì)廛嚨闹饕囆停邆涞鸟{駛環(huán)境更容易緩解高負(fù)荷下的疲勞感，安全是回家最近的路！

采訪結(jié)束時(shí)，吳先生充滿激情地對方得網(wǎng)說：如果無法改變環(huán)境，就改變經(jīng)營理念。將來車隊(duì)擴(kuò)大運(yùn)輸能力，大運(yùn)燃?xì)廛嚾匀皇鞘走x。

結(jié)束語：如今，貨運(yùn)行業(yè)的競爭日益激烈，但吳先生仍然保持著冷靜的信心，因?yàn)樗冀K相信，大運(yùn)燃?xì)廛囀窃黾邮杖牒椭赂坏目煽炕锇椋潇o應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，持續(xù)攀登行業(yè)高峰，在動蕩時(shí)期保持無盡的期待。