數(shù)據(jù)顯示，在歐美等發(fā)達地區(qū)，商用車中自動變速箱的普及率已經(jīng)超過了90%，而在中國，這一比例還相對較低。近年來，隨著駕駛舒適性的追求，自動變速箱車輛在中國商用車市場越來越受到歡迎，普及率逐年上升，預計市場將迎來快速增長。作為中國輕卡行業(yè)的領(lǐng)頭羊，福田奧鈴抓住了這一機遇，通過不斷投資自動變速箱技術(shù)，成為中國自動變速箱輕卡的先行者和領(lǐng)導者。

福田汽車以其前瞻性的戰(zhàn)略布局，在2017年就開始著手自動變速箱的產(chǎn)業(yè)化。經(jīng)過五年的發(fā)展，福田重卡自動變速箱的市場占有率已經(jīng)超過了20%，連續(xù)五年銷量領(lǐng)先。這一成功經(jīng)驗增強了福田汽車推動中國商用車變革的決心，并決定全面推廣全系列自動變速箱產(chǎn)品。作為福田汽車輕卡業(yè)務的主力，奧鈴將福田汽車成熟的自動變速箱技術(shù)全面應用于輕卡市場，其中最具代表性的產(chǎn)品就是奧鈴玉兔Ⅲ。這款產(chǎn)品憑借其領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢和可靠的品質(zhì)，迅速贏得了市場，并受到年輕消費者的喜愛。奧鈴玉兔Ⅲ的成功不僅鞏固了奧鈴的市場先發(fā)優(yōu)勢，而且為中國輕卡自動變速箱樹立了新的標桿，推動了行業(yè)的新變革。

近年來，國內(nèi)市場上出現(xiàn)了許多自動變速箱輕卡產(chǎn)品。當其他輕卡品牌還在推出他們的第一代產(chǎn)品時，福田奧鈴的自動變速箱產(chǎn)品已經(jīng)經(jīng)歷了三次迭代升級。從2018年奧鈴第一代自動變速箱產(chǎn)品上市，實現(xiàn)了中國輕卡市場的突破；到第二代奧鈴玉兔Ⅱ，成功吸引了女性和新手用戶；再到現(xiàn)在的奧鈴玉兔Ⅲ，奧鈴始終精準把握輕卡自動變速箱發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點，引領(lǐng)行業(yè)變革。

奧鈴自動變速箱產(chǎn)品之所以能超越同級競品，秘訣在于“更可靠”、“更節(jié)油”和“更舒適”。奧鈴產(chǎn)品的可靠性來自于5000萬公里的用戶驗證和超過300萬公里的整車可靠性、耐久性檢驗，以及在極端路況下的測試，這些都充分證明了奧鈴自動變速箱產(chǎn)品的成熟和可靠性。

奧鈴Ⅲ的節(jié)油性能得益于其搭載的基于百年采埃孚技術(shù)研制的自動變速箱，該變速箱通過智能控制模塊協(xié)同發(fā)動機、變速箱和制動系統(tǒng)，始終保持車輛在合理轉(zhuǎn)速下運行，有效節(jié)省燃油。此外，AMT變速箱采用電控液壓控制系統(tǒng)，匹配馬瑞利換擋機構(gòu)，換擋時間僅需0.04秒，換擋過程平順且易于操作。同時搭載歐康4F25/福康F2.5發(fā)動機，實現(xiàn)一體化標定，傳動效率最高可達99.7%，整車綜合油耗降低了10%，每100公里可節(jié)省約2升燃油。這些節(jié)油數(shù)據(jù)并非紙上談兵，而是在云南山區(qū)和鄭州等地的實際測試結(jié)果，在權(quán)威媒體和真實用戶的見證下，奧鈴玉兔Ⅲ以12.2升/100公里的油耗，打破了用戶對自動變速箱輕卡耗油的固有印象。

在整車舒適性方面，奧鈴玉兔Ⅲ也是同級別中的佼佼者。其駕駛室寬度達到2060毫米，即使三位成年人同時駕乘也不會感到擁擠。此外，還配備了輕卡車型中極為少見的氣囊減震座椅，使得運輸之路變得更加舒適。

中國輕卡市場進入自動變速箱時代是市場發(fā)展的必然趨勢。作為中國輕卡行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，奧鈴肩負著引領(lǐng)自動變速箱輕卡普及的重任。憑借在輕卡領(lǐng)域的持續(xù)深耕和核心技術(shù)的領(lǐng)先，奧鈴將繼續(xù)引領(lǐng)中國自動變速箱輕卡的創(chuàng)新和變革，持續(xù)為用戶帶來更多、更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。