2024年11月5日，福田歐馬可超級輕卡·福康新平臺動力產品，以“領先一代，更高端的一代”為主題，舉行了盛大的下線儀式。在這次活動中，歐馬可S1智盈版首次亮相，它搭載了福康新平臺的2.5L和3.0L發動機。這款由福田歐馬可和福田康明斯共同打造的高端輕卡，在動力、油耗、承載力、安全性和舒適性上都有了全面的提升，成為高端輕卡領域的新標桿。隨著這款新產品的推出，歐馬可將為用戶提供更卓越的性能體驗，提升運營價值，推動城市物流業的高質量發展。

隨著重型商用車輛燃料消耗量限值（四階段）標準GB 30510-2024的發布，以及該標準將于2025年7月1日正式實施，康明斯作為國內領先的動力品牌，推出了全新的2.5L和3.0L發動機平臺，實現了動力、燃油經濟性、可靠性和駕駛舒適性的全面提升。作為福田康明斯的戰略合作伙伴，歐馬可與康明斯共同打造了高端輕卡的標桿產品，引領高端輕卡市場的持續升級。自2008年福田康明斯成立以來，歐馬可就一直使用康明斯輕型動力，打破了“日系即高端”的舊有觀念，使歐系高端輕卡廣受認可。歐馬可全系產品長期只配備福康動力，這種深度合作使得歐馬可與福康重新定義了高端輕卡，也讓歐馬可市場占有率連續多年增長。

得益于雙方的緊密合作，歐馬可和福田康明斯實現了數據共享和技術互通，完成了動力與整車的一體化研發和驗證。無論是藍牌新規下的F2.5動力，還是針對冷鏈運輸的F冷鏈版動力，或是歷次排放升級，福康動力都與歐馬可整車完美匹配，為行業和用戶帶來了更高效、更經濟的優質產品，共同為用戶實現最大運營價值。

雙方的合作也樹立了中輕卡產品的運營新標桿。搭載福康動力的歐馬可產品中，有許多實現了百萬公里無大修的案例，重慶用戶更是創下了200萬公里無大修的行業紀錄，為中輕卡的可靠性樹立了新的傳奇。

福康新平臺發動機首次配備在歐馬可S1智盈版產品上，這不僅是雙方十余年緊密合作的輝煌成就的延續，也是雙方對市場細分趨勢精準把握和快速響應的生動體現。

產品下線的同時，歐馬可與福康共同推出了歐馬可S1智盈版冷藏車的產品講解，讓廣大卡友能夠更清晰地了解新平臺3.0L動力加持下的歐馬可S1智盈版冷藏車的強大實力與魅力。在新平臺3.0L動力的加持下，歐馬可S1智盈版冷藏車在動力性、燃油經濟性和可靠性方面實現了全面升級。其最大瞬態扭矩響應達到130N.m，最大扭矩為650N.m，低速扭矩達到450N.m，動力更強，起步更快，滿足冷鏈運輸的及時性和高效性。高壓直噴缸內燃燒技術，燃油系統壓力高達2000bar，使燃油充分霧化，提高燃油經濟性。整體油耗表現較國六基礎上降低了12.2%，并率先滿足國家四階段油耗法規。配合低風阻籠式車身設計、低風阻后視鏡以及低滾阻輪胎等技術，整車百公里油耗降低達5%以上，進一步提高用戶運營價值。

在強大動力的支持下，歐馬可S1智盈版冷藏車在承載系統、電子架構、安全和舒適性等方面也實現了全面升級，為用戶帶來了卓越的運營體驗。在承載方面，整車車架采用750L高強鋼直梁車架，在不降低強度的前提下，減重30%；前橋轉向梯形優化，極大地避免了輪胎偏磨，優化了轉向角度，降低了轉彎半徑，40Cr合金鋼工字梁前軸，承載能力增加了15%。在電子架構方面，采用了全新的CAN總線架構，集成式BCM兼做網關，至少可以滿足未來5-10年的拓展需求。在整車安全與舒適性方面，車身碰撞受力關鍵部位采用高強度鋼，頂部抗壓承載力最大達到7.5T，滿足ECER29-02版法規。制動氣壓提升至1MPa，60-0剎車距離23m，大幅領先于行業。開發了疲勞監測系統（FMS）、自動大燈、盲區監測（BSD）及360環視，帶通風加熱及腰托的氣囊減震座椅等配置，讓卡友在安全駕駛的同時，提供舒適的駕乘環境。

強動力、低油耗、高承載、高安全、高舒適的歐馬可S1智盈版冷藏車，無疑更好地滿足了當前城市冷鏈運輸的需求，也是城市冷鏈物流用戶的又一款高效利器。深度定制，攜手并進。此次歐馬可S1智盈版超級輕卡的下線，既是歐馬可實力的展現，也是歐馬可與福田康明斯精誠合作十六年的輝煌印證。未來，歐馬可將繼續秉承“以用戶為中心”的理念，立足于城市貨運運輸場景及用戶需求，與康明斯攜手，以科技提升產品實力，以創新助推行業升級，打造豐富的物流運輸解決方案，引領物流運輸行業加速邁入高效、環保發展的新時代。