徐工輕卡正以強勁的勢頭，努力引領行業(yè)潮流，重塑市場格局。自品牌成立以來，徐工輕卡就提出了“打破舊世界，創(chuàng)造新世界”的宏偉夢想，用戶在這個夢想中扮演著核心角色，也是推動徐工輕卡不斷創(chuàng)新產品的動力。在新能源輕卡領域，徐工似乎正全力以赴，準備掀起一場行業(yè)革命。

徐工輕卡即將推出一個全新的純電動輕卡平臺。這款綠色牌照的輕卡有一個打破行業(yè)標準的貨箱尺寸，成為行業(yè)首款4.4米超大貨箱的輕卡。這不僅是對輕卡行業(yè)認知的一次超越，也是對現有行業(yè)規(guī)則的一次大膽挑戰(zhàn)，標志著徐工輕卡品牌宏偉夢想的新篇章即將開啟。

徐工輕卡新一代純電動輕卡將如何顛覆行業(yè)規(guī)則呢？首先，它打破了傳統行業(yè)對輕卡的認知。4.4米的大貨箱釋放了極限的裝載空間。在藍牌輕卡市場中，由于法規(guī)限制、市場需求、成本效益和技術適應性等多方面因素，4.2米貨箱一直是主流選擇。然而，隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展和電商、快遞行業(yè)的興起，對輕卡貨箱容量的需求也在不斷增加。

為了滿足用戶對更大容量、更高效率新能源輕卡的需求，徐工輕卡在即將推出的新產品中，大膽采用了4.4米超長貨箱設計，這一創(chuàng)新不僅將整車的裝載潛力推向極致，也顛覆了輕卡領域的現有規(guī)則，重新定義了4.2米輕卡貨箱標準。徐工新一代純電動輕卡的貨箱容積比市面上的熱門車型還要大，大大釋放了裝載空間。例如，在超市配送中，額外的空間可以多裝兩排牛奶，這不僅提升了車輛的運輸效率，也大大降低了物流運輸成本，成為降低成本、提高效率的利器。特別是在當前貨運行業(yè)低迷時期，每一筆成本都需要精打細算。

徐工輕卡在研發(fā)階段始終堅守極致的產品理念，深入打磨產品并不斷推翻重來，同時確保人機空間并將冗余空間壓縮到極限。正是憑借對完美的不懈追求和持續(xù)的探索，徐工新一代純電動輕卡得以面市。它不僅打破了現有行業(yè)規(guī)則，也預示著徐工輕卡將引領行業(yè)進入一個創(chuàng)新發(fā)展的新時代。

徐工輕卡始終重視市場數據和用戶反饋，并長期堅持深入挖掘數據信息背后的價值，并合理地將其融入產品開發(fā)階段。即將推出的新一代純電動輕卡之所以關注“貨箱裝載空間”，是因為徐工基于大量市場和用戶研究，創(chuàng)造了一個具有行業(yè)領導性質且急用戶所需的創(chuàng)新產品成果。

在打造4.4米超大貨箱的同時，徐工新一代純電動輕卡并沒有壓縮駕駛室空間，反而針對駕駛室的空間感與舒適感體驗進行了特殊設計——“送閣樓和地下室”。所謂“送閣樓”即駕駛室采用高頂設計，在高度上擴大空間感，加大空間利用率，即使1.9米高的人也可以在駕駛室中自由移動。而“地下室”則是指駕駛室座椅下方預留的儲物空間，讓用戶儲物無憂，標配寬體高頂駕駛室在輕卡中是極為罕見的高端配置。

在舒適度方面，徐工全新純電動輕卡座椅行業(yè)首創(chuàng)標配了雙硬度發(fā)泡座椅，兼顧支撐性和舒適度。同時，為了達到更佳的舒適體驗，這款車輕卡行業(yè)首創(chuàng)可選裝重卡機械減震和氣囊減震座椅平臺，減震效果遠超行業(yè)同級產品，尤其在一些顛簸路段，其舒適效果將更加明顯。此外，該車座椅之間的駐車制動手柄以及主副駕座椅均可放平，讓用戶隨時躺臥休息，真正實現單排變臥鋪。

在日常運輸中，卡車司機大部分時間都在車上，因此駕駛室經常需要存放許多個人物品，這就對儲物空間提出了較大的需求。針對于此，徐工全新輕卡充分利用駕駛室頂部與下部空間打造了超多的儲物空間，遠遠高于同級車型水平，在儲物空間的細節(jié)設計再次彰顯了徐工用戶為先的產品理念。

徐工即將發(fā)布的新一代純電動輕卡產品，除了具備4.4米超大貨箱容量空間和高頂平地板等更寬敞的駕駛室空間，即“裝得多”這一大優(yōu)勢外，還擁有“看著美、充得快、跑得遠、開得穩(wěn)、剎得住、買得值”等六大行業(yè)領先的核心優(yōu)勢，樹立了行業(yè)新標桿。

徐工輕卡勇于跳出舒適圈，堅持做真正的自主正向研發(fā)，憑借一系列領先行業(yè)的創(chuàng)新產品設計不斷打破行業(yè)規(guī)則，充分展現了其深厚的研發(fā)實力和市場洞察力。如今，談及夢想，徐工輕卡已不再只是空談愿景，而是憑借領先的產品實力，擁有了將夢想照進現實的堅實底氣。