2024年的前八個月，新能源輕型乘用車的累計銷量為149,900輛，同比增長了91%。在這其中，有五個月的銷量實現了翻倍。這表明，新能源輕型乘用車越來越受到用戶的認可，新能源化已成為輕客市場的一個不可逆轉的趨勢。然而，隨著新能源技術的發展，電池安全和續航焦慮等問題也成為行業需要面對的核心挑戰。

在今年下半年，包括開瑞江豚客運版、全順T8、大通新途V80等多款新產品將陸續投放市場。特別是江豚的兩款新產品，預計在10月下旬上市，備受業界期待。江豚E7客運版的貨廂容量達到了7.1立方米，廂內縱深為3800毫米，打破了傳統新能源面包車的裝載極限。無論是忙碌的城市配送還是高效的短途物流，都能讓用戶更加得心應手。江豚E5客運版也有著5.3立方米的后艙空間，寬敞的過道寬度為520毫米，超寬的側滑門間距為1007毫米，即使是最大號的標準紙箱（700毫米長）也能輕松通過，極大地提高了空間利用率。這樣的設計不僅提升了用戶體驗，還意味著每增加一立方米的空間，就能多裝載27箱啤酒，每天多賺超過百元，一年累計能多賺超過四萬元。

江豚客運版在安全方面也是行業領先，采用了面包車領域罕見的雙氣囊設計。這一獨特的安全配置可以在發生碰撞時有效保護乘客，體現了開瑞品牌對用戶安全的重視和對產品性能的不懈追求。同時，其核心結構件的屈服強度高達1060兆帕（航母級標準），63%的高強度鋼構建了籠式車身結構，大大增強了車身的堅固性。此外，倒車影像、倒車雷達、胎壓監測、上坡輔助系統和TCS防滑控制系統等配置，為用戶帶來了更加可靠的駕駛體驗。

江豚客運版在電池領域也樹立了新的標桿。它搭載了具有最高防塵防水等級IP68的自研電池，并推出了電池終身質保政策，徹底消除了用戶對電池安全的擔憂。同時，該產品還配備了電池預約加熱、外放電和OTA遠程升級功能，以及T-BOX車輛控制系統，使得江豚客運版在智能化和便捷性方面領先行業，為用戶帶來了前所未有的駕駛體驗和安心感。

江豚客運版還在新疆、青海、海南等多地進行了高溫、高濕、高海拔和高寒的四高產品測試，確保了產品在各種極端條件下的正常運行。在今年9月舉行的“NEVC2024第九屆中國新能源物流車挑戰賽”上，江豚E5更是一舉獲得了五項金獎。

據悉，江豚客運版將于10月21日在十個城市聯動上市。這次新品上市，體現了開瑞新能源對用戶實際需求的深刻洞察，預示著江豚客運版將在未來市場中搶占先機，助力用戶在創富道路上更加順利，推動市場整體技術水平的提升。