2024年9月25日，在廣西賀州舉行了新能源重型卡車行業全場景新產品發布會。宇通重型卡車在會上發布了600度牽引車，這標志著新能源重型卡車長距離運輸時代的開始。宇通重型卡車營銷公司的副總經理徐輝、中國汽車研究中心車輛評估研究部主任徐磊、中國汽車兄弟公司副總經理楊金國等領導出席了會議，與客戶、合作伙伴和媒體共同見證了這一重要時刻。

宇通重型卡車一直致力于技術創新，以打造續航能力更強的600度電動牽引車。自2024年以來，新能源重型卡車市場的銷售量創下了歷史新高，特別是大容量電動牽引車的銷量顯著增加。新能源重型卡車市場正在向大容量轉型，這將帶來更長的續航里程、更高的運輸效率和更廣泛的應用場景。

中國汽車研究中心車輛評估研究部主任徐磊在會上表示，新能源重型卡車行業正朝著應用場景多樣化的方向發展。由于電池成本下降、充電次數減少和運營效率提高，大容量產品已成為市場上的熱門產品。隨著充電方式的多樣化和高效化，新能源重型卡車可以在運輸過程中快速充電，滿足中長途運輸對續航里程和時間效率的需求。

宇通重型卡車營銷公司的副總經理徐輝在活動中表示，公司抓住了大容量的機遇，推出了600度牽引車，引領行業向大容量發展。今年前半年，公司推出了針對區域分銷場景的400度電動牽引車；推出了定制升級的新采礦卸貨產品；今天，公司又推出了針對支線運輸的大容量牽引車，進一步拓展了行業的運輸場景。

宇通重型卡車在3月份的春季新產品發布會上，推出了600度大容量產品，引領行業進入大容量和長距離運輸時代。公司對大容量產品進行了技術升級，實現了滿足客戶需求并與客戶共創共贏的價值飛躍。新推出的600度大容量牽引車具有長續航、更安全、更長壽命和更智能等優勢，完美地滿足了區域分銷和支線運輸對中長途運輸的需求。

宇通重型卡車利用其在三電技術方面的優勢，優化了車輛的風阻、滾動阻力和三電效率，實現了SOC放電深度提高到可用電量的5%，車輛的續航能力輕松超過400公里。在安全性方面，宇通重型卡車基于400度底置充電牽引車，推出了600度牽引車，電池采用了行業首創的底置+背置布局，有效降低了車輛的重心，提高了駕駛穩定性，擴大了駕駛員的視野，并增強了安全性。此外，宇通重型卡車為底置電池設計了雙回路保險，并增加了防撞梁，以實現在極端碰撞情況下自動高壓斷電，滿足以50公里/小時的速度進行950公斤重量的側面碰撞。

在可靠性方面，宇通的600度牽引車使用了新一代CATL BC5電池單元，可以實現在8年和4500個循環后電池衰減不超過30%，保修期內車輛的總可用電量達到270萬度。根據每天充電一次的計算，它可以安全運行8-10年，實現整個生命周期內“電池無憂”。在智能化方面，宇通重型卡車的安睿通智能網絡平臺，除了全面監控車輛定位、速度、充電等信息外，還結合客戶的多樣化場景，升級了平臺的功能，增加了遠程預約充電、電子圍欄限速、電子圍欄充電、車輛視頻監控和智能交通燈等實用功能，使車輛運營更加高效，幫助客戶更好地使用和管理他們的車輛。

在發布會之前，宇通重型卡車的600度牽引車進行了一次充滿信心的現場耐力挑戰。車輛滿載51噸，用了10個小時在廣西賀州和梧州之間行駛，并以每公里1.18度的功耗完成了401公里的長距離耐力挑戰。車輛的SCO值為79%，預計滿電狀態下可以行駛的最大里程為510公里。真實場景、真實測試和現場公布結果不僅展示了宇通600度牽引車的硬實力，也展示了宇通重型卡車對價值的承諾。

宇通重型卡車的長期經營理念是“以客戶為中心，為客戶創造價值”。在發布會現場，宇通600度牽引車的第一批次交付給了客戶，廣西鑫城汽車貿易有限公司總經理何園表示：經過一段時間的運行，這批宇通重型卡車平均每公里的能耗約為1.22度電，放電深度達到了5%，續航時間更長。經過計算，宇通重型卡車每天節省300元的能耗，每月節省9000元的能耗。宇通新能源重型卡車的使用不僅為我們的客戶帶來了經濟效益，更重要的是，對環境保護做出了積極貢獻。我們相信，在國家政策的大力支持下，宇通新能源重型卡車將成為未來運輸行業的主流。

在戶外品嘗環節，來自全國各地的客戶近距離體驗了宇通600度牽引車產品。產品的長續航、高安全性和穩定性優勢在現場客戶中贏得了一致好評。在現場客戶中，相當一部分是第一次接觸純電動牽引車產品。與現有的燃油和燃氣產品相比，他們說宇通600度牽引車在經濟性和智能化方面完全超越了傳統的燃油和燃氣產品。

宇通的600度牽引車，集長續航、高安全性、長壽命和高智能于一身，已經通過了現場嘉賓、大多數客戶和媒體的現場耐力挑戰的檢驗，并以卓越的實力獲得了認可，為新能源重型卡車行業的發展注入了新的活力和動力。未來，宇通重型卡車將繼續堅持技術創新的領導地位，以為客戶創造價值為導向，為客戶帶來更多的高品質和高價值產品，并與客戶攜手共創未來。