在重型卡車行業(yè)中

福田戴姆勒旗下的歐曼品牌推出的新產(chǎn)品引起了廣泛關(guān)注

自2024年8月28日首次亮相以來

歐曼銀河9重卡以其全面覆蓋各種使用場景和能源類型的設(shè)計

以及智能化的配置

成為了今年國內(nèi)市場上最受矚目的新產(chǎn)品

歐曼銀河9不僅實現(xiàn)了全場景全能源的覆蓋

還通過其智能化的設(shè)計和精心打造的舒適體驗

展現(xiàn)出卓越的性能和明顯的優(yōu)勢

它將前沿科技與人性化設(shè)計相結(jié)合

成為了行業(yè)的新標桿

當前

物流行業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)

隨著新能源時代的到來

傳統(tǒng)燃油車輛越來越難以滿足市場對環(huán)保和效率的需求

同時

行業(yè)對車輛的續(xù)航、載重和能效提出了更高的要求

在這樣的背景下

福田歐曼事業(yè)部的研發(fā)副總裁劉剛介紹

福田歐曼回歸初心

創(chuàng)新性地推出了銀河智能架構(gòu)

使歐曼銀河9在內(nèi)外飾設(shè)計、架構(gòu)布局上煥然一新

并配備了行業(yè)領(lǐng)先的智能科技

它形成了五個主要的產(chǎn)品系列和一個差異化的產(chǎn)品組合

實現(xiàn)了對公路和工程場景、國內(nèi)外市場以及油、電、氫、氣、混合動力等能源類型的全面覆蓋

歐曼銀河9采用了多元化的技術(shù)路徑

包括油、氣、氫、電和混合動力等

其專屬的新能源平臺采用了創(chuàng)新的三段式集成技術(shù)

擁有超過90項自主研發(fā)的技術(shù)

并實現(xiàn)了高效輕量化的電動驅(qū)動軸、全域高效的碳化硅控制模塊、多樣化的電池組合、兆瓦級充電技術(shù)、智能集成熱泵技術(shù)以及獨立的8合1電控技術(shù)等軟硬件的高度集成

同時

對于燃油/氣車平臺

歐曼銀河9也實現(xiàn)了全面的技術(shù)升級

匹配了最新升級的第五代超級動力鏈

它首次采用了VCU來實現(xiàn)對發(fā)動機和變速器的集中管理

與現(xiàn)有平臺相比

油/氣消耗降低了5%

同時

它采用了全新的電氣架構(gòu)

并在商用車行業(yè)中率先應(yīng)用了千兆以太網(wǎng)

其傳輸速率是現(xiàn)有平臺的200倍

完全可以滿足自動駕駛和智能駕駛艙大數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨?/p>

歐曼銀河9系列車型配備了福田汽車最先進的智能駕駛技術(shù)

為用戶提供了重型卡車行業(yè)中最豐富、最全面、最高端的智能駕駛配置選項

首批智能車型配備了10個攝像頭、5個毫米波雷達、1個激光雷達和1個高計算能力域控制器

實現(xiàn)了包括HWP高速領(lǐng)航在內(nèi)的28+智能駕駛功能

使駕駛過程更加輕松、安全

此外

歐曼銀河9還配備了行業(yè)頂級的智能駕駛艙系統(tǒng)

涵蓋了800多項信息娛樂功能、400多項車輛云聯(lián)網(wǎng)信息和500多項信息安全防護措施

該系統(tǒng)全面覆蓋了商用車的三大應(yīng)用場景：“駕駛”、“停車休息”和“車輛管理”

使駕駛員能夠全面互動并控制車輛

享受領(lǐng)先的智能科技體驗

福田歐曼銀河9還深入考慮了卡車司機的需求

并致力于使卡車真正成為“家”

對于大多數(shù)卡車司機來說

卡車就像他們的“小家”

陪伴他們度過了大部分時間

然而

由于卡車駕駛室的環(huán)境通常不盡如人意

舒適性較差

這使得他們的工作變得更加艱難

在這方面

歐曼銀河9為卡車司機帶來了好消息

除了配備全面的安全配置外

其設(shè)計獨特

創(chuàng)新性地采用了全景天窗

并徹底改變了臥鋪

創(chuàng)造了圖書館級別的超低噪音環(huán)境

為卡車司機提供了一個安靜的休息空間

車內(nèi)還配備了實木地板

以及多屏幕用戶界面交互界面、實木平地板、零重力座椅、隱藏式自動空調(diào)系統(tǒng)、全景天窗、多空間生態(tài)互聯(lián)等設(shè)計

這些貼心實用的配置讓卡車司機在長途駕駛中也能享受到家一般的舒適和便利

無論是工作還是休息

歐曼銀河9都能為他們帶來前所未有的駕駛體驗

福田歐曼銀河9憑借其全場景全能源覆蓋、先進的智能駕駛

以及對卡車司機需求的深入考慮

無疑為商用車市場注入了一股強大的新動力

這款集黑科技和人性化設(shè)計于一身的重型卡車產(chǎn)品

不僅展示了福田汽車的技術(shù)創(chuàng)新和市場洞察力

而且為物流行業(yè)的朋友們帶來了切實可行的解決方案

必將成為市場上的首選