2024年9月20日，在德國漢諾威舉行的IAA商用車展上，曼恩TGX氫燃料內燃機卡車榮獲了2025年卡車創新獎。這是對曼恩在卡車技術創新方面的肯定，也是它第三次獲得這一榮譽。此前，曼恩的自動駕駛安全車輛AFAS和ATLAS-L4自動駕駛項目分別在2019年和2024年獲得了該獎項。

曼恩卡車和巴士股份公司研發部門的執行董事會成員弗雷德里克·佐姆先生代表公司領取了這一獎項。他表示，曼恩對于獲得這一獎項感到非常榮幸和自豪。TGX氫燃料內燃機卡車的推出，為曼恩的零排放產品線增添了重要的一員，特別是在特殊市場和重型應用領域。作為一款零排放車輛，TGX卡車將在道路貨運的脫碳進程中扮演關鍵角色。

在奧地利薩爾茨堡進行的道路測試中，曼恩TGX卡車的動力性能和操控得到了評委們的高度評價。這款卡車配備了16.8升H4576直列六缸氫燃料發動機，一個56公斤容量、700巴的氫燃料壓力罐和一個優化的尾氣后處理系統，實現了接近零的碳排放和高達600公里的續航里程。

TGX卡車的H45氫燃料內燃機是基于成熟的D38柴油發動機開發的，將在紐倫堡的發動機和電池工廠生產。車輛提供6x2和6x4兩種軸配置，以滿足高載重的需求，為建筑、罐式運輸或木材運輸等重型貨運領域提供了零排放的駕駛選擇。在充電基礎設施尚不完善或有充足氫氣供應的市場中，TGX卡車也將成為純電動卡車的有力競爭者。

曼恩計劃在2025年生產約200輛TGX氫燃料內燃機卡車，并計劃將它們交付給德國、荷蘭、挪威、冰島和一些非歐洲國家的客戶。這將使曼恩成為首家推出氫燃料內燃機卡車并進行小規模批量生產的歐洲商用車制造商。