2024年8月，中國中型和重型卡車市場銷量約為3.3萬輛，同比去年下降了22%，減少了近9000輛。在市場供需不旺的背景下，一汽解放通過市場觀察期的策略調(diào)整，繼續(xù)保持了終端銷量的領(lǐng)先地位。

根據(jù)北斗終端數(shù)據(jù)，一汽解放8月的中重卡終端銷量為8000輛，市場份額達(dá)到24.6%，盡管環(huán)比下降了1%，但仍然穩(wěn)居國內(nèi)中重卡市場首位。在各個(gè)細(xì)分市場中，解放的牽引車、載貨車和天然氣車型均保持了行業(yè)領(lǐng)先。特別值得一提的是，解放在安徽、河北、晉蒙、四川、新疆和粵閩六個(gè)地區(qū)的市場份額實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長。

8月份，天然氣市場出現(xiàn)了拐點(diǎn)，結(jié)束了連續(xù)20個(gè)月的增長，首次出現(xiàn)同比下降。這主要是由于兩方面原因：一是交通部和財(cái)政部發(fā)布的老舊營運(yùn)貨車報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策，推動了燃油車和新能源車的置換，但消費(fèi)者普遍持觀望態(tài)度，期待更多優(yōu)惠政策；二是LNG價(jià)格持續(xù)上漲，而柴油價(jià)格下降，這對天然氣重卡市場的需求產(chǎn)生了抑制作用。

盡管市場整體低迷，一汽解放的天然氣車型銷量依然強(qiáng)勁，8月份銷量達(dá)到3600輛，市場份額為29.8%，環(huán)比僅下降了0.1%。解放的J7 6SX1、J6P 6SM6、J6G等天然氣車型在2024年的銷量均突破了5000輛，全國多地舉行了慶?；顒?，展現(xiàn)了解放品牌的實(shí)力和用戶的信任。

此外，一汽解放也在積極探索新的營銷模式。8月18日，公司舉辦了首屆全球購車節(jié)，通過在線直播吸引了大量觀眾。直播內(nèi)容包括產(chǎn)品介紹、優(yōu)惠政策、新品預(yù)告和互動環(huán)節(jié)，為消費(fèi)者提供了全新的購車體驗(yàn)。這種創(chuàng)新的營銷方式不僅讓解放的產(chǎn)品和服務(wù)更加直觀地呈現(xiàn)在消費(fèi)者面前，也有助于提升品牌形象和文化傳播。

在商用車市場整體表現(xiàn)平平的背景下，一汽解放通過線上線下的創(chuàng)新策略，成功吸引了市場的關(guān)注，并在激烈的競爭中保持了領(lǐng)先地位。