2024年8月25日，中國自主研發(fā)的首艘氫燃料電池動力船“蠡湖未來”號在大連海事大學(xué)碼頭成功下水，這不僅是中國在氫能源船舶技術(shù)領(lǐng)域取得的顯著進(jìn)展，也展示了氫能源技術(shù)在船舶應(yīng)用中的探索意義。

這艘船采用了堅固的全鋁合金材質(zhì)，全長20.5米，寬5.2米，能夠搭載20名乘客，最大續(xù)航力達(dá)到200海里，非常適合執(zhí)行中等規(guī)模的海上運(yùn)輸任務(wù)。未勢能源公司為這艘船提供了一套先進(jìn)的氫動力系統(tǒng)，包括兩套自主研發(fā)的110千瓦級燃料電池發(fā)電系統(tǒng)，這些系統(tǒng)不僅設(shè)計巧妙，效率高達(dá)58.8%，而且電壓輸出穩(wěn)定在450V到750V之間，防護(hù)等級達(dá)到IP67，完全符合國際防爆安全標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)了完全國產(chǎn)化。系統(tǒng)還能適應(yīng)船只在復(fù)雜海況下的多角度運(yùn)動，并通過采用高效、高集成的燃料電池技術(shù)和智能化控制算法，確保了船舶的安全性、可靠性和環(huán)保性。

未勢能源的產(chǎn)品設(shè)計靈活，可以根據(jù)不同船型的需求進(jìn)行調(diào)整，已經(jīng)成功應(yīng)用在游艇、渡輪和高速船等多種船只上。公司的船用燃料電池系統(tǒng)和液態(tài)氫供應(yīng)系統(tǒng)已經(jīng)通過了中國船級社的認(rèn)證，符合中國海事局的相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。

“蠡湖未來”號的下水，不僅彰顯了中國在氫燃料電池船舶技術(shù)研究上的創(chuàng)新能力，更為氫能源船舶的推廣和應(yīng)用提供了堅實的理論和實踐基礎(chǔ)，為海上運(yùn)輸?shù)那鍧嵞茉窗l(fā)展開辟了新的道路。同時，這也是未勢能源船用燃料電池系統(tǒng)投入實際應(yīng)用的重要里程碑，展現(xiàn)了公司在氫能源技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)實力和對推動綠色航運(yùn)及可持續(xù)發(fā)展的堅定承諾。

未來，未勢能源將繼續(xù)深耕氫燃料電池船舶技術(shù)，擴(kuò)大其在氫能源船舶領(lǐng)域的研究與市場應(yīng)用，推動氫燃料電池船舶的商業(yè)化進(jìn)程，并助力航運(yùn)業(yè)實現(xiàn)更深層次的減排和脫碳目標(biāo)。